امداد کرمان موتور پردیس

گروه خودروسازی کرمان موتور یک برند فعال در ایران است که دی ماه ۱۳۶۹ با نام صنایع خودروسازی کرمان برای واردات مدل های مختلف خودروی دوو تأسیس شد و از سال ۱۳۷۳ فعالیت خود را در زمینه ساخت و مونتاژ خودرو آغاز کرد.

برند خودروسازی ایرانی کرمان موتور، فعالیت خود را در زمینه مونتاژ و واردات مدل های گوناگون برند دوو با نام صنایع خودروسازی کرمان در دی ماه سال ۱۳۶۹ آغاز کرد. این برند با هدف جذب سرمایه گذار خارجی و قرار گرفتن در چرخه صنعت خودروسازی، در ارگ جدید فعالیت خود را آغاز کرد.

عملیات اجرایی این پروژه از فروردین ۱۳۷۲ در دل کویری که امروز آن را به نام منطقه ویژه اقتصادی ارگ نو می شناسیم آغاز شد. ارگ جدید، که در ۱۰ کیلومتری شهر بم قرار دارد، اکنون یکی از مناطق جذاب برای سرمایه گذاری و منطقه ای زیبا برای گردشگران محسوب می شود. مساحت تقریبی این منطقه ۲۱۰۰ هکتار است که ۱۰۰۰ هکتار آن به منطقه ویژه اقتصادی و مابقی به مجموعه ای مدرن با امکانات رفاهی و توریستی به نام شهرک ارگ جدید اختصاص دارد

گروه خودروسازی کرمان موتور در سال ۱۳۷۵ پس از امضای قرارداد همکاری با شرکت کره ای دوو موفق شد خط تولید خودروی دوو سیلو را در کارخانه خود واقع در ارگ جدید بم راه اندازی کند و در سال ۱۳۷۹ خط تولید دوو ماتیز نیز شروع به تولید کرد. تنوع رنگی بالا، مصرف سوخت پایین و ظرافت طراحی داخلی و خارجی، از ویژگی های خاطره انگیز این خودرو بود. پس از تصاحب کارخانه های دوو توسط جنرال موتورز آمریکایی، مدیریت جدید جنرال موتورز دوو به دلیل تحریم های آمریکا از ادامه همکاری با شرکت کرمان موتور خودداری کرد.

کرمان موتور در راستای رقابت در بازار خودروهای داخلی این بار به سمت خودروسازی چین رفت و در سال ۱۳۸۶ با برند چینی لیفان قرارداد بست. اولین خودروی سواری رده متوسط ​​بدنه مونتاژشده توسط ایران و شرکت کرمان موتور، خودروی لیفان ۵۲۰ بود که در سال ۱۳۸۷ عرضه شد و پس از آن لیفان 520i به بازار عرضه شد.

گروه خودروسازی کرمان موتور در پایان سال ۱۳۸۹ لیفان ۶۲۰ را با موتور ۱.۶ لیتری به منظور سودآوری بیش تر در اختیار گرفتن سهم بیش تری از بازار خودرو تولید و روانه بازار کرد. با توجه به استقبال مشتریان از خودروهای مذکور، لیفان ۶۲۰ با موتور ۱.۸ لیتری نیز در سال ۱۳۹۰ به بازار عرضه شد.

شرکت مدیران خودرو مدتی است یک برند جدید به نام فونیکس را معرفی کرده تا از این به بعد محصولات لوکس و گران‌قیمت مشترک خود و چری را با این نام و نشان به دست مشتریان ایرانی برساند. اگر می‌خواهید همه چیز درباره برند فونیکس و محصولات آن در ایران را بدانید، دعوت می‌کنیم در ادامه با ما همراه باشید.

شرکت مدیران خودرو سال‌ها پیش فعالیت خود را با عرضه نسخه کپی‌شده دوو ماتیز یا همان چری کیو کیو به نام ام وی ام ۱۱۰ در کشور شروع کرد و رفته‌رفته محصولات متنوع‌تری از کمپانی چینی چری را با برند ام وی ام و بعدها با نشان چری در اختیار خریداران ایرانی گذاشت.

پس از تشدید دور دوم تحریم‌ها کلیه محصولات چری برای مدتی در ایران با همان نام و نشان ام وی ام فروخته شدند تا آن‌که در سال ۱۴۰۰ شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفت برند فونیکس را برای عرضه محصولات لوکس خودش تاسیس کند. مسئولان مدیران خودرو در مراسم رونمایی و معرفی از نشان فونیکس اعلام کردند که به علت شرایط خاص بازار ایران و عدم حضور متنوع خودروهای مدرن دنیا در کشور، تصمیم دارند با ارائه محصولات لوکس و مدرن تحت این نشان نیازهای مشتریان را به نحو مطلوب‌تری پاسخ بدهند.

با این حساب از این به بعد خودروهای گران‌قیمت کمپانی چری که توسط مدیران خودرو در کشور مونتاژ خواهند شد، صرفا با نام و نشان اختصاصی فونیکس در اختیار خریداران ایرانی قرار می‌گیرند. لازم به ذکر است که سایر تولیدات چری که شامل محصولات متوسط و ارزان‌قیمت می‌شوند، همچنان با نام و لوگوی ام وی ام در ایران فروخته خواهند شد.

در ابتدا شرکت مدیران خودرو تصمیم دارد سه محصول جدید خود را با نشان فونیکس عرضه کند. بر این اساس تولیداتی مثل تیگو ۸ پرو، آریزو ۶ پرو و تیگو ۷ پرو در سال ۱۴۰۱ با نام خانوادگی فونیکس در جاده‌های ایران مشغول تردد خواهند شد. همچنین گفته شده که یکی از جدیدترین محصولات چری به نام اومودا ۵ نیز طی دو تا سه سال آینده به خانواده فونیکس در ایران ملحق خواهد شد. بنابراین در حال حاضر می‌توان گفت حداقل نام چهار عضو از محصولات فونیکس در ایران مشخص شده است که در ادامه به معرفی اجمالی آنها می‌پردازیم.

شرکت مدیران خودرو پس از تبلیغات فراوان بالاخره در ماه‌های پایانی سال 1400، از لوکس‌ترین کراس‌اوور سایز متوسط خود یعنی تیگو ۸ پرو رونمایی کرد و گفته شد که احتمالا این کراس‌اوور گران‌قیمت، از اوایل سال ۱۴۰۱ به دست متقاضیان خواهد رسید. هم‌اکنون در بهار ۱۴۰۱ مشخص شده است که این ماشین در دو تیپ مختلف به بازار خودرو کشور عرضه خواهد شد.

تیگو ۸ پرو یک کراس‌اوور لوکس و مجلل است که به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر مجهز شده است. گیربکس آن نیز از نوع دوکلاچه تَر انتخاب شده تا استهلاک پایین‌تری نسبت به نمونه‌های خشک داشته باشد.

شرکت خودروسازی چری کشور چین در دهه گذشته مسیر ترقی را با سرعت خیره کننده‌ای پشت سر گذاشت. شریک تجاری این برند در ایران، یعنی شرکت مدیران خودرو (MVM)، به عنوان یکی از به‌روز‌ترین خودروسازان خصوصی کشور نیز در ارائه محصولات روز این شرکت چینی کم نگذاشت و همواره تلاش کرد که بازار خسته صنعت خودرو کشور را با مدل‌های جدید خانواده چری داغ نگه‌ دارد.

پس از رونمایی و معرفی برند انحصاری لوکس‌ساز فونیکس (Fownix) از سوی مدیران خودرو در آذرماه سال ۱۴۰۰، این شرکت توانست برخی از محصولات رده بالا و شیک‌تر برند چری را تحت عنوان این نام از خانواده رایج و اقتصادی‌تر MVM جدا کند. در نتیجه امروز کراس‌اوور امودا ۵، پس از تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو، چهارمین محصول لوکس از خانواده فونیکس است که با نام تجاری FX در بازار کشور عرضه خواهد شد. نخستین مرحله فروش این خودرو از دی ماه ۱۴۰۱ آغاز شد.

مدیران خودرو در رونمایی رسمی فونیکس FX در اولین روز دی ماه ۱۴۰۱ در هتل استقلال تهران اعلام کرد که این خودرو در نسخه‌ای پایه یا به اصطلاح کم آپشن نیز روانه بازار خواهد شد که از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو به قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتون.متر بهره خواهد گرفت که با یک گیربکس ضریب متغیر اتوماتیک (CVT) با ۹ ضریب از پیش تعیین شده هماهنگ است. این تیپ بخصوص از فونیکس FX شتاب اولیه‌ای برابر با ۹.۹ ثانیه خواهد داشت و به نوعی برادر فنی ام‌وی ام X55 با ظاهری لوکس‌تر، جذاب‌تر و مدرن‌تر از خانواده برند فونیکس است. یکی دیگر از بارز‌ترین تمایز‌های نسخه پایه فونیکس FX با نمونه قدرتمندتر رده بالا، استفاده از سیستم تعلیق میل پیچشی (تورشن بیم) در محور عقب بجای نمونه دقیق‌تر و گران قیمت‌تر مولتی لینک در نسخه ۱.۶ لیتری است.

مدیران خودرو بعد از رونمایی و تست فونیکس FX در ماه‌های گذشته، قیمت کراس‌اوور جوان‌پسند را اعلام کرد. تیپ اکسلنت فونیکس FX که مثل تیگو ۷ پرو از موتور ۱.۵ لیتر توربو و گیربکس CVT استفاده می‌کند، با سیستم تعلیق عقب یکپارچه، دی ماه ۱۴۰۱ با قیمت یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان عرضه خواهد شد. این تیپ به صورت محدود تولید می‌شود و فقط ۷۰۰ دستگاه از آن به روانه بازار خواهد شد.

فونیکس FX پرمیوم با موتور ۱.۶ لیتری توربو و گیربکس دوکلاچه تر و سیستم تعلیق عقب مولتی لینک، مشخصات فنی مشابه تیگو ۸ پرو دارد و بهمن ماه سال جاری با قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان به متقاضیان فروخته می‌شود.

مدیران خودرو همچنین اعلام کرد که قصد دارد در آینده نزدیک نسخه دو دیفرانسیل (AWD) مدل FX را نیز به سبد محصولات این برند لوکس اضافه کند. تا این لحظه از دیدگاه آپشن‌های رفاهی و ایمنی عرضه شده در هر دو تیپ، تفاوتی مشاهده نمی‌شود. ارائه یک خودرو از برند لوکس فونیکس در چند تیپ متفاوت می‌تواند ضمن ارائه حق انتخاب‌های بیشتر، بازه قیمتی را در میان تیپ‌های مختلف گسترش داده و قیمت نهایی را برای مشتری تا حدود زیادی تعدیل کند.

برند اُمودا (Omoda) پس از برندهای جتور و اِکسید، سومین برند انحصاری خانواده چری به حساب می‌آید. هدف چری از توسعه زیرمجموعه‌های خود، گسترش سبد محصولات و بازتر کردن دست و بال طراحان و مهندسان برای تولید محصولات متمایز و البته ایجاد قابلیت برندسازی بر اساس منطقه فروش محصولات متنوع در رده‌های مختلف است.

شرکت مدیران خودرو نیز مدل امودا ۵ را با نام FX از خانواده محصولات فونیکس (Fownix) انتخاب کرده است که در سبد محصولات این برند، جایی پایین‌تر از تیگو ۷ پرو خواهد ایستاد.

شرکت چری برند اُمودا را در نمایشگاه گوانژو سال ۲۰۲۱ و به عنوان جانشین خانواده کراس‌اوورهای این شرکت یا همان سری تیگو (Tiggo) معرفی کرده است. حرف O در ابتدای ام این برند به معنای جدید و نوین و واژه Moda از صنعت فشن و مد برگرفته شده است که در مجموع بیانگر یک سلیقه جدید در مد روز دنیا است.

در روز آزمایش رانندگی و بررسی خودرو از سوی گروه خبرنگاران تخصصی صنعت خودرو کشور در پیست آزادی، فونیکس FX با دو سیستم انتقال نیرو حضور داشت که البته هر دو آن‌ها پیش‌تر در خانواده محصولات فونیکس به بازار کشور عرضه شده بود. سیستم انتقال نیرو اول، همان نسخه ۱.۶ لیتری نسبتا جدید خانواده چری است که از سیستم پرخوران توربو و پاشش مستقیم سوخت (GDI) بهره می‌گیرد که با توان خروجی ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتون.متر در ترکیب با گیربکس دو کلاچ هفت سرعت اتوماتیک، دقیقا همان ستاپی است که در فونیکس تیگو ۸ پرو به کار گرفته می‌شود.

برند جدید شرکت مدیران خودرو با اسم فونیکس که مختص خودروهای بروز و جدید یا رده بالای این گروه در سال 1400 ایجاد شده است، خودروهای شیک و امروزی شرکت چینی چری که به تازگی به بازار ایران راه پیدا کرده اند و ما در این نوشته از سایت گیربکس باز به بررسی مختصر و مفید در مورد گیربکس خودروهای می پردازیم تا شما کاربر محترم ضمن آشنایی با گیربکس این خودروها از نحوه نگهداری و تعمیرات آن هم اطلاع پیدا کنید پس با ما همراه باشید.

قبل از اعلام هزینه تعمیر باید راجب گیربکس این خودروها این مهم را بدانید که از گیربکس هفت سرعته DCT و یا گیربکس نه سرعته CVT بسته به تیپ خودرو که استفاده می کند که اگر مدل جدید اضافه شود ما هم این نوشته را بروز می کنیم، در مورد بحث هزینه مانند مابقی گیربکس های اتوماتیک اولین مورد بحث هزینه قطعات است و به میزان خرابی قطعات بستگی دارد و بعد از آن اجرت باز و بست و تعمیر یا تعویض قطعات گیربکس توسط تکنسین آن است که بهتر است شما به صورت حضوری به تعمیرگاه گیربکس باز با عیب یابی رایگان یا یک تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک معتبر مراجعه کنید و از هزینه به صورت دقیق یا حدودی اطلاع پیدا کنید.

09199510501

با توجه به اینکه این خودروها به تازگی وارد کشور شده اند اطلاعات دقیق یا تجربه استفاده و پیدا کردن ایراد مختص این گیربکس ها به تعمیرگاه ها اطلاع داده نشده و مشتریان این مدل خودروها هنوز ایرادات خاصی را گزارش نکرده اند اما به صورت کلی ما به مهم ترین ایراداتی که ممکن است گیربکس خودرو شما را درگیر کنید اشاره می کنیم.

مورد اول بحث ایراد در تعویض دنده هاست که اگر یک گیربکس مشکل نداشته باشد دنده ها به آرامی و بدون هیچ تقه ای تغییر پیدا می کنند لذا اگر این مشکل در خودرو شما وجود دارد باید بدانید که گیربکس فونیکس شما ایراد دارد و باید به تعمیرگاه مراجعه کنید.

مورد دوم بحث روشن شدن چراغ گیربکس خودرو می باشد که این چراغ نشان از این دارد که قطعا مشکلی در گیربکس خودرو فونیکس شما وجود دارد و اگر به آسانی از آن گذر کنید اشتباه بزرگی کرده اید و باید فورا به تعمیرگاه مراجعه کنید.

مورد سوم بحث صداهای غیر عادی از سمت گیربکس فونیکس شما می باشد که مانند صدای ناله یا زوزه یا صدایی شبیه به ساییدگی به گوش شما می خورد که این مورد هم یکی از علت های خرابی گیربکس خودرو شماست.

مورد چهارم بحث لرزش و نشت روغن از سمت گیربکس خودرو می باشد چرا که کم شدن روغن از جای نشتی گیربکس به مرور باعث کم شدن سطح روغن و آسیب به گیربکس و همچنین لرزش غیر عادی هنگام شتاب گرفتن خودرو یا تغییر دنده از عوامل ایراد قطعات داخل گیربکس می باشد و شما باید فورا به تعمیرگاه مراجعه کنید.

قیمت دلار در امروز حدود 83 هزار تومان میباشد