سیستم ترمز خودرو یکی از بخشهای مهم و حیاتی خودرو میباشد،درطول فرایند کار سیستم ترمز، دیسک ترمز و لنت ها به شدت با یکدیگر اصطکاک برقرار کرده و البته همین اصطکاک بالا موجب کاهش سرعت خودرو و در نهایت توقف خودرو میشود.
در طول فرایند کاری سیستم ترمز دیسک و لنت ها به شدت با یکدیگر اصطکاک برقرار میکنند. اصطکاک بالا کاهش سرعت یا ایست کامل خودرو را به دنبال دارد؛ این اصطکاک موجب مصرف لنت "سایش دیسک و تولید حرارت بالا میشود، از همین جهت آسیب دیدگی به دیسک چرخ تا حد بالایی افزایش مییابد.
تاب برداشتن دیسک ترمز منجر به لرزش فرمان خودرو هنگام ترمزگیری میشود. لبه گرفتن دیسک نیز ایجاد صدای جیغ و سوت لنت را به دنبال خواهد داشت.
بامشاوره این مشکلات باید نسبت به تعویض یا تراش دیسک ترمز اقدام کنید.
به علاوه رانندگی با ترمزهای طولانی و شدید آسیب بالایی به دیسک و لنت وارد میکند.
این ترمزگیری اغلب به صورت طولانی یا ناگهانی تکرارشونده هستند؛ از همین جهت فشار بالایی به سیستم تعلیق و ترمز خودرو وارد میشود. همین موارد به تنهایی کاهنده عمر دیسک بوده که آن را نیازمند تعویض یا تراش میکند.
بهبود عملکرد ترمز و صرفه جویی در هزینههای تعمیر و نگهداری
امکان بازیابی دیسکهای آسيب دیده
دیسک درجا که به آن دیسک تراش درجا یا روکار هم میگویند یک دستگاه خاص میباشد که برای تراش دیسک خودرو استفاده میشود .
لازم به ذکر است که از این دستگاه برای رفع عیوب دیسک ترمز استفاده میشود که دیسک را میتراشد و آسیب هایی همچون زنگ زدگی دیسک را از بین میبرد. در گذشته این کار توسط دستگاههای تراش صنعتی انجام میشد که معایبی داشت.
همیشه به شهر و منطقه ای که در آن زندگی میکنید و همینطور نوع خودروی شما و نوع دیسک ترمز به کار رفته در سیستم ترمز ، هزینه هزینه تراش دیسک ترمز تیز متفاوت است.
باید در نظر بگیرید که بعضی از انواع دیسک ترمز مثل دیسک ترمزهای خودروهای خاص و یا دیسک ترمزهای سرامیکی نبایستی بدون پیروی از دستورالعمل سازنده و به صورت تجربی تراش داده شوند، بعضی از انواع دیسک ترمز سرامیکی هیچوقت دچار سایش یا خرابی نمیشود.
