استاد علی حسومی، متولد ۱۳۶۶ در شهر اصفهان، از متخصصان باتجربه در زمینه دیزل ژنراتور می‌باشند. ایشان فعالیت حرفه‌ای خود را از دوران نوجوانی آغاز کرده و با گذراندن دوره‌های پیشرفته آکادمیک، دانش و مهارت خود را در این حوزه توسعه داده‌اند.
علاوه بر تخصص در تعمیر، سرویس و نگهداری انواع موتورهای دیزلی، استاد حسومی در جایگاه مدرس و مربی، سال‌هاست به آموزش و تربیت نیروهای متخصص در این صنعت نیز مشغول‌اند و در پروژه‌های بزرگ صنعتی به عنوان کارشناس فنی حضور فعال دارند.
گروه دیزل صنعت حسومی با تکیه بر سال‌ها تجربه و دانش فنی، به‌عنوان یکی از مجموعه‌های فعال و معتبر در استان اصفهان، خدمات گسترده‌ای را در زمینه‌های مختلف مرتبط با موتورهای دیزلی ارائه می‌دهد. این مجموعه با رویکردی تخصصی در حوزه فروش، تعمیر، راه‌اندازی و سرویس دوره‌ای انواع موتورهای دیزلی، برق اضطراری، ماشین‌آلات راه‌سازی، دستگاه‌های جوش و تجهیزات کشاورزی و صنعتی، پاسخگوی نیاز طیف وسیعی از مشتریان در بخش‌های مختلف صنعت میباشد.
با بهره‌مندی از تیمی کارآزموده و تجهیزات به‌روز، دیزل صنعت حسومی همواره تلاش نموده تا خدمات خود را با بالاترین استانداردهای کیفی عرضه نماید و رضایت مشتریان را در اولویت فعالیت‌های خود قرار دهد.
همچنین این مجموعه با آگاهی از اهمیت مشاوره پیش از خرید، خدمات راهنمایی تخصصی و مشاوره رایگان را در زمینه انتخاب، خرید و فروش انواع تجهیزات دیزلی، به صورت حضوری و تلفنی در ساعات اداری در اختیار مشتریان گرامی قرار می‌دهد
تماس با ما
دیزل ژنراتورهای کامینز؛ انتخابی ممتاز با پشتوانه‌ای جهانی
دیزل ژنراتورهای برند کامینز (Cummins) به‌عنوان یکی از پیشتازان صنعت تولید ژنراتور در سطح بین‌المللی، همواره با رعایت بالاترین استانداردهای کیفی و فنی، جایگاهی ویژه در میان انواع دیزل ژنراتورهای موجود در بازار جهانی کسب کرده‌اند. این محصولات با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، طراحی مهندسی دقیق و استفاده از قطعات بادوام، عملکردی مطمئن، پایدار و کم‌نظیر را در شرایط کاری مختلف تضمین می‌کنند.
کامینز با تکیه بر شبکه گسترده نمایندگی‌ها و مراکز خدمات‌رسانی در سطح بین‌المللی، توانسته است همواره در کنار کاربران خود حضور داشته باشد و پاسخگوی نیازهای متنوع آن‌ها در زمینه نگهداری، تأمین قطعات و ارتقای سیستم باشد.
برخی از ویژگی های KTA50:
حجم موتور 50 لیتر میباشد
توان خروجی آن از 1285 تا 1426 کاوآ (در کاربردهای مختلف) می باشد
دارای ۱۶ سیلندر میباشد.
در هر دقیقه ۱۵۰۰ دور میچرخد
ازکاربردهای مختلف آن میتوان به استفاده در ژنراتورها، ماشین‌آلات سنگین، صنایع مختلف اشاره نمود.
اطمینان و دوام این موتور درعملکرد بالا و عمر طولانی تضمین شده است.
از ویژگی های اصلی ولوو FH16میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
موتور قدرتمند:
ولوو FH16 دارای موتور D17 با قدرت 780 اسب بخار و گشتاور 3800 نیوتن مترمیباشد.
سیستم I-Shift:
دارای گیربکس اتوماتیک برای شروع حرکت در شرایط سخت میباشد.
سیستم I-See:
وظیفه ای این سیستم بهینه سازی مصرف سوخت با تنظیم سرعت و تعویض دنده میباشد
سیستم نظارت بر راننده:
سیستم دوربین برای دید بهتر راننده وضع میشود.
طراحی کابین:
کابین دارای طراحی آیرودینامیک، با کیفیت بالا و با امکانات استراحت برای راننده میباشد.
قدرت و گشتاور بالا:
موتور D17 با گشتاور و قدرت بیشتر، به راننده کمک می کند تا در هر شرایطی بتواند بار را حمل کند.
سیستم های ایمنی:
FH16 با استفاده ازسیستم های ایمنی پیشرفته برای محافظت از راننده و بار در شرایط مختلف مجهز شده است.
طراحی آیرودینامیک:
با طراحی آیرودینامیک FH16 مصرف سوخت کاهش یافته و بار در حمل و نقل در ایمنی بیش تری قرار دارد.
کاربردها:
حمل چوب:
با توجه به قدرت و گشتاور بالا در FH16 ، برای حمل چوب و مواد جنگلی مناسب است.
حمل مواد معدنی:
FH16 برای جابه جایی مواد معدنی از معادن به سمت محل های ذخیره سازی استفاده می شود.
حمل بارهای سنگین:
با توجه به توانایی FH16 درحمل بارهای سنگین، از آن درحمل و نقل بین شهری و جاده ای استفاده میشود.
حمل و نقل بین استانی و بین المللی:
FH16 برای حمل و نقل بارهای سنگین بین استان ها و کشورها استفاده می شود.
حمل و نقل بوژی کش:
در استرالیا، FH16 به عنوان جایگزینی برای کامیون های بوژی کش آمریکای شمالی استفاده می شود.
تعداد سیلندر این موتور برابر با 12 است
حجم موتور (Displacement) این موتور حدود 38 لیتر است
توان خروجی این موتورر بین 800 تا 1200 اسب بخار (بسته به تنظیم و کاربرد) است.
نوع تزریق آن Direct Injection (DI) میباشد
از جمله کاربردهای آن میتوان به ژنراتورهای صنعتی، تجهیزات حفاری، ماشین‌آلات معدنی و دریایی اشاره نمود.
سیستم خنک‌کننده این موتور به صورت سرد سازی با آب است.
مصرف سوخت آن برای بارهای سنگین مناسب است
من علی محمدی هستم. از سن نوجوانی علاقه‌ی زیادی به برنامه نویسی داشتم و از همان دوران تصمیم به یادگیری HTML و CSS گرفتم. پس از آن مشتاق بودم که وارد دنیای برنامه نویسی Backend شوم. به همین دلیل شروع به یادگیری زبان‌های برنامه نویسی php و python گرفتم. در دوران دانشجویی، به صورت نیمه وقت در یک شرکت خصوصی مشغول به کار شدم و کار طراحی سایت را به صورت حرفه‌ای آغاز کردم. با روی کار آمدن گوشی‌های هوشمند، زمان را برای یادگیری برنامه نویسی اپلیکیشن های موبایلی مناسب دانستم و اطلاعات خودم را در این حوزه افزایش دادم. هم اکنون حدود 10 سال است که به عنوان برنامه نویس Frontend به صورت کاملا حرفه‌ای مشغول به فعالیت می‌باشم.
