درزگیری آسفالت
درزگیری آسفالت (Asphalt Joint Sealing) یکی از مراحل حیاتی در نگهداری و افزایش عمر روسازی راهها، پارکینگها و سایر سطوح آسفالتی است. این فرآیند از نفوذ آب و مواد مخرب به لایههای زیرین جلوگیری کرده و از ترکخوردگی و خرابی زودرس سطح جلوگیری میکند
گالری
چرا درزگیری آسفالت مهم است؟
- جلوگیری از نفوذ آب: آب عامل اصلی خرابی آسفالت است و با نفوذ به درزها باعث تضعیف لایههای زیرین میشود.
- کاهش ترکخوردگی: درزهای بدون پوشش به مرور زمان گسترش یافته و منجر به ترکهای بزرگ میشوند.
- افزایش عمر مفید آسفالت: درزگیری صحیح میتواند عمر آسفالت را تا ۵۰% افزایش دهد.
- بهبود ظاهر سطح: درزهای پر شده ظاهر تمیزتر و یکدستتری به سطح میدهند.
انواع مواد مورد استفاده در درزگیری آسفالت:
قیرهای اصلاح شده (Modified Bitumen):
- مقاوم در برابر دماهای بالا و پایین
- انعطافپذیری خوب
- معمولاً در مناطق با آبوهوای متغیر استفاده میشود
سیلیکون (Silicone Sealants):
- مقاومت عالی در برابر UV
- انعطافپذیری بالا
- قیمت بالاتر نسبت به سایر مواد
پلی یورتان (Polyurethane Sealants):
- چسبندگی عالی
- مقاوم در برابر مواد شیمیایی
- مناسب برای ترافیک سنگین
قیر امولسیون (Asphalt Emulsion):
- مقرونبهصرفه
- نیاز به تکرار بیشتر دارد
گالری
مراحل درزگیری آسفالت
پاکسازی درزها:
- استفاده از جارو برقی صنعتی یا برس سیمی برای حذف گردوغبار و آلودگیها.
- در صورت نیاز، از دستگاه واترجت برای شستشوی عمقی استفاده میشود.
خشککردن سطح:
- رطوبت باقیمانده باعث کاهش چسبندگی مواد درزگیر میشود.
- پر کردن ترکهای عمیق (در صورت نیاز):
- استفاده از مخلوط آسفالت سرد یا گرم برای پرکردن ترکهای بزرگ.
اعمال درزگیر:
- استفاده از دستگاه درزگیر یا کاردک مخصوص برای توزیع یکنواخت ماده.
- ضخامت مناسب معمولاً بین ۳ تا ۶ میلیمتر است.
زمان خشکشدن:
- بسته به نوع ماده، ۲۴ تا ۴۸ ساعت زمان نیاز است تا درزگیر کاملاً خشک شود.
نکات کلیدی در درزگیری اسفالت
✅ دمای محیط: بهترین دما برای درزگیری بین ۱۰ تا ۳۰ درجه سانتیگراد است.
✅ عدم اجرا در هوای بارانی: رطوبت باعث کاهش کیفیت چسبندگی میشود.
✅ استفاده از مواد باکیفیت: مواد ارزانقیمت ممکن است زودتر خراب شوند.
✅ تکرار دورهای: درزگیری باید هر ۳ تا ۵ سال یکبار تجدید شود.
جهت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
