سرامیک خودرو تبریز

 

مرکز سرامیک انواع خودرو در تبریز با دستگاه و لوازم بروز خارجی(برند ایتالیایی و آلمانی و آمریکایی) با بالاترین کیفیت به صورت تضمینی

 

 

 

✔️ارائه تمامی خدمات واکس و پولیش

 

✔️ کاور بدنه

 

✔️سرامیک خودرو

 

✔️بالاترین کیفیت بصورت تضمینی

 

 

 

 

 

 

 

چند سالی است که سرامیک کردن خودرو در کشور ما بسیار رواج پیدا کرده است و درصد زیادی از خودروها را در سطح شهرها با پوشش سرامیک بدنه خودرو مشاهده می کنیم ، از خودروهای ارزان قیمت تر گرفته تا خودروهای گران قیمت . این کار باعث مقاومت رنگ بدنه در مقابل خط و خش های سطحی ، فضولات پرندگان و آفتاب سوختگی می شود و ظاهر خودرو را تمیز تر و شفاف تر می کند.

 

 

 

 

سرامیک بدنه خودرو معمولاً از ترکیبات سیلیکات و آلومینیم تشکیل شده است. این نوع سرامیک‌ها به عنوان پوشش‌های محافظ برای بدنه خودروها استفاده می‌شوند و به دلیل ویژگی‌های خاص خود، مانند مقاومت در برابر خراش، مواد شیمیایی و حرارت، محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند.

 

 

پوشش‌های سرامیکی معمولاً شامل مواد زیر هستند:

1. سیلیکون دی‌اکسید (SiO2): این ماده اصلی‌ترین جزء در بسیاری از پوشش‌های سرامیکی است و به ایجاد یک لایه محافظتی مقاوم کمک می‌کند.

2. آلومینیوم اکسید (Al2O3): این ماده نیز به افزایش سختی و مقاومت در برابر خراش کمک می‌کند.

3. نانوذرات: برخی از پوشش‌های سرامیکی مدرن شامل نانو ذرات هستند که خواص فیزیکی و شیمیایی را بهبود می‌بخشند و به افزایش دوام و کارایی پوشش کمک می‌کنند.

 

 

نحوه اعمال سرامیک خودرو

 

اجرای سرامیک خودرو نیاز به تخصص ، مهارت و تجربه دارد، چرا که اگر حتی از بهترین مواد سرامیک خودرو هم استفاده گردد، اما به درستی و توسط فرد متخصص بر روی بدنه اجرا نشود، نتیجه استاندارد و خوبی را به همراه نخواهد داشت.احیای رنگ بدنه و زیر سازی نقش اساسی در اجرای سرامیک خودرو دارد و یکی از اقدامات ضروری است که باید قبل از اجرای سرامیک ماشین انجام شود.بنابراین متخصص اجرای خدمات دیتیلینگ برای اعمال سرامیک خودرو، ابتدا به زیرسازی و احیای رنگ بدنه خودرو می‌پردازد.

 

 

احیای رنگ با استفاده از پولیش های پایه آب و بدون مواد پر کننده مانند سیلیکون و فیلر انجام می شود که به وسیله آن تمامی لکه ها، خراش‌ها و آثار هولوگرامی روی بدنه برطرف می‌شود و سطح خودرو کامل صاف و یکدست می‌شود. توجه داشته باشید که زیرسازی و احیا باید هم برای خودروهای صفر و هم برای خودروهای کارکرده انجام شود، تا بهترین نتیجه از اعمال سرامیک خودرو حاصل گردد. اما بدون شک خودروی صفر در مقایسه با خودروی کارکرده به زیرسازی خیلی کمتری نیاز دارد.

 

 

 

این سوال ممکن است سوال بسیاری از مالکان خودروهایی باشد که به ظاهر و زیبایی خودرو شان اهمیت می دهند.پس ابتدا بعضی از عواملی که سریعا ممکن است به رنگ خودرو آسیب زده و ظاهر آن را ناخوشایند کند ، که مهم ترین آنها سه عامل زیر است را معرفی میکنیم ؛

۱.فضله پرنده

فضله پرنده که خاصیت اسیدی دارد و تنها پس از ساعاتی ماندن روی بدنه خودرو ممکن است سریعا به عمق رنگ نفوذ کرده و آثار ان بعد شست و شو یا حتی پولیشکاری از بین نرود .

۲.اکسید شدن رنگ خودرو یا آفتاب

اشعه UV خورشید برای لایه کیلر ( لایه محافظ رنگ خودرو ) بسیار مضر است و اگر برای مدت زمان های طولانی خودرو در معرض مداوم نور خورشید قرار گیرد ممکن است به مرور زمان رنگ ماشین کدر و یا حتی آفتاب سوخته شود .اگر افتاب سوختگی شدید باشد این زمان برای اقدام به سرامیک دیگر فایده ای ندارد.

۳.خراش های عمیق

 خراش های عمیقی که به بدنه خودرو وارد می شود بر خلاف تصور عموم با سرامیک قابل رفع نیست و باید لیسه گیری یا نقاشی انجام شود.

نتیجه گیری

⚫️ پیشگیری بهتر از درمان !!

پس برای جلو گیری از این ۳ عامل و عوامل دیگر بهترین زمان برای اقدام به سرامیک خودرو همان زمان صفر و نو بودن خودرو است زیرا کیفیت رنگ در حالت ایده آل خود قرار دارد و هنوز آسیبی به رنگ وارد نشده و سرامیک به عنوان لایه محافظ عمل کرده و خروجی کار نیز طبیعتا فوق العاده بهتر خواهد بود .