بهترین تنظیم موتورو عیب یاب سبلان سعید پورغلام از سال ۸۴ تا سال جاری مشغول به کار میباشم از سال ۸۴ تا سال ۹۲ در خیابان تهران نو . خیابان انصارالحسین از سال ۹۳ به صورت مستقل شروع به فعالیت کردم . از سال ۹۳ به مدت ۵ سال در خیابان دماوند و از سال ۹۸ تا سال جاری در خیابان سبلان جنوبی، نبش کوچه حسینی .پلاک ۱۱۰ مشغول به کار هستم کارکرد روی کلیه ی ماشین های داخلی اعم از ایران خودرو ،سایپا، پارس خودرو،گروه بهمن،هیوندا،کیا و... و ماشین های وارداتی چینی اعم از لیفان ، mvm ، جک و.... فعالیت هایی مثل دیاگ ، تنظیم موتور ، سرویس های دوره ای (بازدید از شمع و وایر ، شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، صافی بنزین و شستشوی استپر ) رفع کپ و گاز نخوردن اول صبح عیب یابی و تعمیر سیم کشی با بهترین متد لحیم کاری با وارنیش و تعویض سیم کشی خودرو) عیب یابی دینام و تعمیر آن عیب یابی استارت و تعمیر آن عیب یابی کولر ( نشت یابی و شستشوی مدار کولر و تعویض قطعات کمپرسور مانند بوبین ،کاسه نمد ، اورینگ کمپرسور ،فولی کمپرسور) عیب یابی و تعمیر بخاری ( مدول ،سیم کشی ، رادیات بخاری وتعمیر پنل) تعمیر ECU های ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو تعمیر انواع جعبه فیوز ها دانلود انواع ECU و نودها و بروزرسانی های برنامه ای و کدگذاری انواع سوئیچ و ریموت ها

توضیحات

درباره من

بهترین تتظیم موتور سعید سبلان بهترین تون آپ و دیاک تخصصی سبلان بهترین عیب یابی تخصصی موتور و برق خودروهای ایرانی و خارجی سبلان جعبه فیوز BM34 برای پژو 206 این جعبه فیوز که به عنوان BSM نیز شناخته می‌شود، در خودروهای پژو 206 استفاده می‌شود و وظیفه توزیع برق به اجزای مختلف خودرو را دارد، مانند چراغ‌ها، پمپ سوخت و ECU. در اینجا چند نکته برای تعویض و عیب‌یابی جعبه فیوز BM34 در پژو 206 را بررسی می‌کنیم: 1. تعویض جعبه فیوز BM34: - قطع برق: ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از برق خودرو قطع شود و از هرگونه خطر برق گرفتگی جلوگیری شود. - یافتن جعبه فیوز BM34: این جعبه در زیر کاپوت و در کنار موتور قرار دارد. - جدا کردن جعبه فیوز قدیمی: کابل‌ها و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید و جعبه فیوز قدیمی را بردارید. - نصب جعبه فیوز جدید: جعبه فیوز جدید را نصب کنید و تمامی اتصالات و کابل‌ها را به درستی متصل کنید. - وصل کردن باتری: باتری را دوباره وصل کنید و خودرو را روشن کنید تا از عملکرد صحیح جعبه فیوز اطمینان حاصل کنید. 2. عیب‌یابی جعبه فیوز BM34: - چک کردن فیوزها: تمامی فیوزها را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از فیوزها سوخته یا قطع نشده‌اند. - بررسی اتصالات: تمامی اتصالات الکتریکی را بررسی کنید و از صحت و سلامت آنها مطمئن شوید. - استفاده از دستگاه دیاگ: از دستگاه دیاگ (OBD-II) استفاده کنید تا هرگونه خطا یا مشکل موجود در جعبه فیوز را شناسایی کنید.

اطلاعات تنظیم موتور

بهترین تنظیم موتور سعید سبلان بهترین تون آپ و دیاگ تخصصی سبلان بهترین عیب یابی تخصصی موتور و برق خودروهای ایرانی و خارجی سبلان جعبه فیوز BSI در خودروهای پژو 206 و 207 استفاده می‌شود و وظایف مختلفی از جمله توزیع برق و ارتباط بین اجزای الکترونیکی را بر عهده دارد. این جعبه فیوز به عنوان مرکز کنترل شبکه الکترونیکی خودرو عمل می‌کند و امکان مدیریت و به اشتراک گذاری اطلاعات مربوط به اجزای خودرو را فراهم می‌کند. نکاتی در مورد جعبه فیوز BSI در پژو 206 و 207 بررسی می‌کنیم: ### تعویض جعبه فیوز BSI: 1. قطع برق: ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از هر گونه خطر برق گرفتگی جلوگیری شود. 2. یافتن جعبه فیوز BSI: این جعبه معمولاً در داخل خودرو، در زیر داشبورد قرار دارد. 3. جدا کردن جعبه فیوز قدیمی: کابل‌ها و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید و جعبه فیوز قدیمی را بردارید. 4. نصب جعبه فیوز جدید: جعبه فیوز جدید را نصب کنید و تمامی اتصالات و کابل‌ها را به درستی متصل کنید. 5. وصل کردن باتری: باتری را دوباره وصل کنید و خودرو را روشن کنید تا از عملکرد صحیح جعبه فیوز اطمینان حاصل کنید. ### عیب‌یابی جعبه فیوز BSI: 1. چک کردن فیوزها: تمامی فیوزها را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از فیوزها سوخته یا قطع نشده‌اند. 2. بررسی اتصالات: تمامی اتصالات الکتریکی را بررسی کنید و از صحت و سلامت آنها مطمئن شوید. 3. استفاده از دستگاه دیاگ: از دستگاه دیاگ (OBD-II) استفاده کنید تا هرگونه خطا یا مشکل موجود در جعبه فیوز را شناسایی کنید. 4. بررسی سنسورها و مودول‌ها: سنسورها و ماژول‌های متصل به BSI را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید.

اطلاعات تون آپ

بهترین تنظیم موتور سعید سبلان بهترین تون آپ و دیاگ تخصصی سبلان بهترین عیب یابی تخصصی موتور و برق خودروهای ایرانی و خارجی سبلان نود (Fam ) در خودروهای پژو 206 و 207، به عنوان جعبه الکترونیکی محافظه‌کار که وظایف مختلفی از جمله کنترل چراغ‌های جلو مه شکن، کولر برف‌پاک‌کن، سوییچ دنده‌ها و مهره‌های چراغ روغن را بر عهده دارد، استفاده می‌شود. در اینجا نکاتی در مورد نود FAM در خودروهای پژو 206 و 207 بررسی می‌کنیم: # تعویض نود FAM: 1. قطع برق: ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از هرگونه خطر برق گرفتگی جلوگیری شود. 2. یافتن نود FAM: این نود در داخل محفظه موتور در کنار باطری خودرو قرار دارد. 3. جدا کردن نود قدیمی: کابل‌ها و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید و نود قدیمی را بردارید. 4. نصب نود جدید: نود جدید را نصب کنید و تمامی اتصالات و کابل‌ها را به درستی متصل کنید. 5. وصل کردن باتری: باتری را دوباره وصل کنید و خودرو را روشن کنید تا از عملکرد صحیح نود اطمینان حاصل کنید. # عیب‌یابی نود FAM: 1. بررسی فیوزها: تمامی فیوزهای مرتبط با نود FAM را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از فیوزها سوخته یا قطع نشده‌اند. 2. بررسی اتصالات: تمامی اتصالات الکتریکی مرتبط با نود را بررسی کنید و از صحت و سلامت آنها مطمئن شوید. 3. استفاده از دستگاه دیاگ (OBD-II): از دستگاه دیاگ استفاده کنید تا هرگونه خطا یا مشکل موجود در نود را شناسایی کنید. 4. بررسی عملکرد اجزای مرتبط: اجزای مختلفی که با نود FAM در ارتباط هستند مانند چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها و سیستم کولر را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید. از جمله مواردی که ممکن است باعث خرابی این برد شود : ۱.آب خوردگی برد FAM ۲.سوختگی قطعات الکترونیکی برد FAM به دلیل ولتاژ بالا ۳.خطای ارتباطی با خودرو ۴.مشکلاتی نظیر قطعی چراغ ها برف پاک فلاشرها و …

عیب یاب اتومبیل

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام‌ نود bcm یک واحد الکترونیکی کنترل است که برای کنترل و فرماندهی تجهیزات الکتریکی داخلی و بیرونی خودرو استفاده می‌شود. این نود معمولاً داخل کابین سرنشین خودرو، زیر داشبورد یا در محفظه موتور قرار دارد. ### وظایف نود BCM: 1. کنترل چراغ‌ها: کنترل چراغ‌های جلو، عقب، داخلی و بیرونی خودرو. 2. کنترل سیستم‌های رفاهی: مانند سیستم برف‌پاک‌کن، سیستم کولر و سیستم صوتی. 3. کنترل سوییچ‌ها و دنده‌ها: کنترل سوییچ‌های دنده‌ها و سایر سوییچ‌های داخلی. 4. کنترل سیستم‌های ایمنی: مانند سیستم‌های ایمنی و ابزارهای رانندگی ### مزایای نود BCM: - کاهش پیچیدگی سیم‌ها: با کاهش تعداد سیم‌ها، پیچیدگی سیستم کاهش می‌یابد. - سهولت عیب‌یابی و تعمیر: با استفاده از نرم‌افزارهای مدرن، عیب‌یابی و تعمیر سیستم ساده‌تر می‌شود - امکانات بیشتر: امکانات رفاهی و اپشن‌های بیشتری برای راننده فراهم می‌شود بسیار خوب. در اینجا نکاتی در مورد تعویض و عیب‌یابی نود BCM در خودروهای پژو 206 و 207 را بررسی می‌کنیم: ### تعویض نود BCM: 1. قطع برق: ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از هرگونه خطر برق گرفتگی جلوگیری شود. 2. یافتن نود BCM: این نود معمولاً در داخل خودرو، زیر داشبورد قرار دارد. 3. جدا کردن نود قدیمی: کابل‌ها و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید و نود قدیمی را بردارید. 4. نصب نود جدید: نود جدید را نصب کنید و تمامی اتصالات و کابل‌ها را به درستی متصل کنید. 5. وصل کردن باتری: باتری را دوباره وصل کنید و خودرو را روشن کنید تا از عملکرد صحیح نود اطمینان حاصل کنید. ### عیب‌یابی نود BCM: 1. بررسی فیوزها: تمامی فیوزهای مرتبط با نود BCM را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از فیوزها سوخته یا قطع نشده‌اند. 2. بررسی اتصالات: تمامی اتصالات الکتریکی مرتبط با نود را بررسی کنید و از صحت و سلامت آنها مطمئن شوید. 3. استفاده از دستگاه دیاگ (OBD-II): از دستگاه دیاگ استفاده کنید تا هرگونه خطا یا مشکل موجود در نود را شناسایی کنید. 4. بررسی عملکرد اجزای مرتبط: اجزای مختلفی که با نود BCM در ارتباط هستند مانند چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها و سیستم کولر را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید.

تنظیم موتور اتومبیل

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پورغلام‌ دسته راهنما COM2000 در خودروهای پژو 206 و 207 یک سیستم واسطه است که برای کاهش پیچیدگی سیم‌ها و ارتباط بهینه بین دسته‌ها و سیستم‌های داخلی خودرو طراحی شده است. این سیستم به ویژه در خودروهای مولتی پلکس موجود است. ### وظایف دسته راهنما COM2000: 1. ارتباط با BSI: ارسال اطلاعات مربوط به دسته‌ها و سیستم‌های داخلی به سیستم اصلی خودرو (BSI) برای اجرای دستورات. 2. کنترل دسته‌ها: کنترل دسته‌های راهنما، برف‌پاک‌کن و سیستم‌های دیگر. 3. کنترل سیستم‌های ایمنی: انتقال اطلاعات مربوط به سیستم‌های ایمنی و ارسال مجوز فعالیت به ECU انژکتور. ### مشکلات ممکن: - قطع شبکه VAN: در صورت قطع شبکه، اطلاعات به BSI ارسال نمی‌شود و خودرو روشن نمی‌شود. - قطع برق 12 ولت: در صورت قطع برق، دسته‌ها و سیستم‌های مرتبط از کار افتاده می‌شوند نکاتی در مورد نصب، تعویض و عیب‌یابی دسته راهنما COM2000 را بررسی می‌کنیم: ### نصب و تعویض دسته راهنما COM2000: 1. قطع برق: ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از هرگونه خطر برق گرفتگی جلوگیری شود. 2. یافتن دسته راهنما COM2000: این دسته راهنما معمولاً در زیر فرمان و در نزدیکی داشبورد قرار دارد. 3. جدا کردن دسته راهنما قدیمی: پوشش داشبورد و فرمان را باز کنید و کابل‌ها و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید و دسته راهنما قدیمی را بردارید. 4. نصب دسته راهنما جدید: دسته راهنما جدید را نصب کنید و تمامی اتصالات و کابل‌ها را به درستی متصل کنید. 5. وصل کردن باتری: باتری را دوباره وصل کنید و خودرو را روشن کنید تا از عملکرد صحیح دسته راهنما اطمینان حاصل کنید. ### عیب‌یابی دسته راهنما COM2000: 1. بررسی اتصالات: تمامی اتصالات الکتریکی مرتبط با دسته راهنما را بررسی کنید و از صحت و سلامت آنها مطمئن شوید. 2. بررسی فیوزها: فیوزهای مرتبط با دسته راهنما COM2000 را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از فیوزها سوخته یا قطع نشده‌اند. 3. استفاده از دستگاه دیاگ (OBD-II): از دستگاه دیاگ استفاده کنید تا هرگونه خطا یا مشکل موجود در دسته راهنما را شناسایی کنید. 4. بررسی عملکرد دسته‌ها: دسته راهنما، برف‌پاک‌کن و سایر سیستم‌های مرتبط را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید.

عیب یاب ماشینهای ایرانی و خارجی

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشینهای ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام نود DDN (درب راننده) در خودروی سمند ماکس با سیستم مالتی پلکس ماکس این نود برای کنترل شیشه‌های برقی و تنظیم آینه و قفل مرکزی در خودروهای سمند تولیدی سال‌های 1389 تا 1392 استفاده می‌شود. اگر به مشکل خاصی با نود DDN در خودروی سمند خود برخورد کرده‌اید، برخی از مواردی که می‌توان بررسی کرد شامل: 1. اتصالات الکتریکی: اطمینان حاصل کنید که تمامی اتصالات به درستی وصل شده و هیچ سیمی دچار قطعی یا پارگی نشده است. 2. فیوزها: بررسی کنید که فیوزهای مرتبط با نود DDN در وضعیت خوبی قرار دارند و خراب نشده‌اند. 3. سوئیچ‌ها: مطمئن شوید که سوئیچ‌های مرتبط با نود DDN به درستی عمل می‌کنند و در صورت نیاز آن‌ها را تعویض کنید. 4. نود DDN: اگر تمامی موارد بالا را بررسی کردید و مشکلی نیافتید، احتمالاً نود DDN نیاز به تعویض دارد.

تنظیم موتور ماشین های ایرانی و خارجی

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشینهای ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام جعبه فیوز FN برای خودروهای سمند و دنا . این جعبه فیوز معمولاً برای محافظت از سیستم‌های الکتریکی خودرو در برابر نوسانات برق و مشکلات مرتبط با برق استفاده می‌شود. جعبه فیوز FN در خودروهای سمند معمولاً برای محافظت از سیستم‌های الکتریکی خودرو استفاده می‌شود. در ادامه به چند نکته مهم درباره جعبه فیوز FN اشاره می‌کنم: 1. مکان قرارگیری: جعبه فیوز FN معمولاً در زیر کاپوت یا در کنار راننده قرار دارد. برای دسترسی به آن، باید کاپوت را باز کنید یا درب کناری را باز کنید. 2. بررسی فیوزها: هر فیوز برای یک سیستم خاص در خودرو استفاده می‌شود. اگر یک سیستم خاص مانند چراغ‌ها یا شیشه‌های برقی کار نمی‌کند، ممکن است فیوز مربوطه سوخته باشد و نیاز به تعویض داشته باشد. 3. تعویض فیوز: برای تعویض فیوز، ابتدا فیوز سوخته را بیرون بیاورید و با یک فیوز جدید با همان آمپراژ جایگزین کنید. همیشه از فیوزهایی با آمپراژ مناسب استفاده کنید تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود. 4. نحوه تشخیص فیوز سوخته: معمولاً فیوزهای سوخته در قسمت شفاف خود دچار قطعی هستند و می‌توانید این قطعی را با چشم غیرمسلح مشاهده کنید.

عیب یاب سبلان جنوبی

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشینهای ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام نود Rn (Rear Node) در سیستم‌های مالتی پلکس خودروها وظایف مختلفی را بر عهده دارد، از جمله کنترل چراغ‌های عقب، چراغ‌های دنده عقب، چراغ مه شکن، گرمکن شیشه عقب، و عملگرهای باز و قفل کردن درب. اگر با نود Rn (Rear Node) در خودروی سمند خود مشکلی دارید، ممکن است این نکات به شما کمک کند: 1. بررسی اتصالات: اطمینان حاصل کنید که تمامی اتصالات به درستی وصل شده‌اند و هیچ سیمی دچار قطعی یا پارگی نشده است. 2. فیوزها: بررسی کنید که فیوزهای مرتبط با نود Rn سالم هستند و دچار خرابی نشده‌اند. 3. سوئیچ‌ها: مطمئن شوید که سوئیچ‌های مرتبط با نود Rn به درستی عمل می‌کنند. 4. نود Rn: اگر تمامی موارد بالا را بررسی کردید و مشکلی نیافتید، احتمالاً نود Rn نیاز به تعویض دارد.

تنظیم موتور سبلان جنوبی

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشینهای ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام نود CCN (Central Control Node) در سیستم‌های مالتی پلکس خودروهای سمند در مدل های ۹۰ تا ۹۲که توسط شرکت کروز تولید شد وظایف مختلفی را بر عهده دارد، از جمله کنترل چراغ‌های جلو، عقب، دنده‌ها، چراغ مه شکن، گرمکن شیشه‌ها، و عملگرهای باز و قفل کردن درب. اگر با نود CCN در خودروی سمند خود مشکلی دارید، چند نکته مهم که می‌تواند به شما کمک کند شامل موارد زیر است: 1. بررسی اتصالات: اطمینان حاصل کنید که تمامی اتصالات نود CCN به درستی وصل شده‌اند و هیچ سیمی دچار قطعی یا پارگی نشده است. 2. فیوزها: بررسی کنید که فیوزهای مرتبط با نود CCN سالم هستند و دچار خرابی نشده‌اند. 3. سوئیچ‌ها: مطمئن شوید که سوئیچ‌های مرتبط با نود CCN به درستی عمل می‌کنند و در صورت نیاز آن‌ها را تعویض کنید. 4. نود CCN: اگر تمامی موارد بالا را بررسی کردید و مشکلی نیافتید، احتمالاً نود CCN نیاز به تعویض دارد. برای دسترسی به نود CCN، ممکن است نیاز به دسترسی به قسمت‌های مختلف سیستم الکتریکی خودرو داشته باشید. در صورت نیاز به کمک تخصصی، بهتر است به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید تا مشکل به درستی تشخیص داده و رفع شود. نکته:تولید این قطعه در سال های اخیر متوقف شد و ایراد ذاتی نشت آب درون کابین و خرابی بیش از حد آن و تقاضای زیاد ، قیمت این نود را افزایش داد .از این رو انجام تعمیرات این قطعه اهمیت زیادی دارد .

تون آپ سعید

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام دریچه گاز برقی فلزی یکی از قطعات مهم خودرو است که در تنظیم و کنترل جریان گاز به موتور نقش دارد. این نوع دریچه گاز به خاطر استفاده از فلزات مقاوم به خورده شدگی و افتادگی، طول عمر بیشتری دارد و معمولاً در خودروهای مدرن استفاده می‌شود. اگر قصد دارید دریچه گاز برقی فلزی را نصب کنید، برخی نکات مهم شامل موارد زیر است: 1. تهیه ابزار مناسب: ابزارهای مناسب مانند پیچ‌گوشتی، آچار و ابزارهای دقیق برای باز و بسته کردن پیچ‌ها و مهره‌ها نیاز دارید. 2. خاموش کردن موتور: قبل از شروع کار، اطمینان حاصل کنید که موتور خودرو خاموش است و باتری را قطع کنید تا از هر گونه خطر الکتریکی جلوگیری کنید. 3. محل نصب: دریچه گاز برقی فلزی معمولاً در قسمت بالای موتور نصب می‌شود. راهنمای نصب خودرو را مطالعه کنید تا محل دقیق آن را بیابید. 4. جدا کردن دریچه قدیمی: ابتدا دریچه گاز قدیمی را باز کنید. تمامی پیچ‌ها و اتصالات را به دقت باز کرده و دریچه را خارج کنید. 5. نصب دریچه جدید: دریچه گاز برقی فلزی جدید را در محل نصب قرار دهید و تمامی پیچ‌ها و اتصالات را به دقت محکم کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ گونه نشتی وجود ندارد. توجه داشته باشید که پس از نصب دریچه ی گاز جدید حتما ایسیو برنامه ریزی شود تا دریچه گاز جدید برای ایسیو شناسایی شود . 6. اتصال باتری: پس از نصب دریچه جدید، باتری را مجدداً وصل کنید و مطمئن شوید که همه چیز به درستی کار می‌کند. اگر هر گونه مشکلی در نصب یا عملکرد دریچه گاز برقی فلزی داشتید، بهتر است با یک تنظیم موتور کار متخصص مشورت کنید.

تون آپ سعید پور غلام

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام دریچه گاز برقی پلاستیکی یکی از قطعات مهم سیستم سوخت‌رسانی خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ است. این دریچه برای کنترل دقیق میزان هوای ورودی به موتور عمل می‌کند و با اطلاعات دریافت‌شده از پدال گاز برقی، میزان باز شدن دریچه و میزان هوای ورودی به منیفولد هوا را تنظیم می‌کند. مزایای استفاده از دریچه گاز برقی پلاستیکی شامل افزایش کارایی موتور، کاهش آلایندگی، و افزایش عمر مفید موتور است. این دریچه‌ها به دلیل طراحی پلاستیکی، سبکی و عمر طولانی‌تری دارند. اگر به دنبال نصب دریچه گاز برقی پلاستیکی برای ماشین خود هستید، در اینجا چند نکته مهم به شما کمک می‌کند: نصب دریچه گاز برقی پلاستیکی 1. ابزارهای لازم: ابزارهای مناسب مانند پیچ‌گوشتی و آچار برای باز و بسته کردن پیچ‌ها نیاز دارید. 2. خاموش کردن موتور: موتور خودرو را خاموش کرده و باتری را قطع کنید تا از هرگونه خطر الکتریکی جلوگیری شود. 3. جدا کردن دریچه قدیمی: ابتدا دریچه گاز قدیمی را باز کرده و آن را با دقت خارج کنید. 4. نصب دریچه جدید: دریچه گاز برقی پلاستیکی جدید را در محل نصب قرار داده و تمامی پیچ‌ها و اتصالات را محکم کنید. 5. آزمون نهایی: پس از نصب، باتری را وصل کنید و عملکرد دریچه گاز را بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی کار می‌کند. اگر هرگونه مشکلی در نصب یا عملکرد دریچه گاز برقی داشتید، بهتر است به یک تنظیم موتور کار متخصص مراجعه کنید تا مشکل به درستی تشخیص داده و رفع شود.

تنظیم موتور سعید

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام پدال گاز برقی ۴ سیم برای خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ بسیار مهم است، زیرا این پدال برای کنترل دقیق جریان گاز به موتور و کاهش آلایندگی موتور نقش دارد. این نوع پدال‌ها معمولاً برای خودروهای با موتور TU5 استفاده می‌شوند. ### نصب پدال گاز برقی ۴ سیم برای نصب پدال گاز برقی ۴ سیم، باید ابزارهای مناسب مانند پیچ‌گوشتی و آچار را داشته باشید. همچنین باید موتور خودرو را خاموش کرده و باتری را قطع کنید تا از هرگونه خطر الکتریکی جلوگیری شود. درباره پدال گاز برقی ۴ سیم یا نحوه نصب و تعویض آن : ### نصب پدال گاز برقی ۴ سیم 1. خاموش کردن موتور: قبل از هر کاری، موتور خودرو را خاموش کرده و باتری را قطع کنید تا از هرگونه خطر الکتریکی جلوگیری شود. 2. جداسازی پدال قدیمی: پدال گاز قدیمی را جدا کنید. معمولاً این کار شامل باز کردن چند پیچ و جداسازی اتصالات الکتریکی است. 3. نصب پدال جدید: پدال گاز برقی ۴ سیم جدید را در محل نصب قرار دهید و تمامی پیچ‌ها و اتصالات را به درستی محکم کنید. توجه داشته باشید بعد از نصب پدال جدید حتما ایسیو برنامه ریزی شود تا پدال جدید شناسایی شود . 4. اتصال باتری: پس از نصب، باتری را مجدداً وصل کنید و عملکرد پدال گاز را بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی کار می‌کند.

عیب یاب ماشین سعید

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام پدال گاز برقی ۶ سیم یکی از نوع‌های پدال گاز برقی است که برای خودروهای با موتور بنزینی استفاده می‌شود. این نوع پدال‌ها معمولاً برای خودروهای با موتور TU5 و ایسیو ME17 استفاده می‌شوند. ### مزایای پدال گاز برقی ۶ سیم 1. کنترل دقیق‌تر: این پدال‌ها به دلیل داشتن سیم‌های بیشتر، میزان باز شدن دریچه گاز را بهتر کنترل می‌کنند. 2. افزایش کارایی موتور: با کنترل دقیق‌تر جریان گاز، موتور بهتر عمل می‌کند و مصرف سوخت کاهش می‌یابد. 3. کاهش آلایندگی: کنترل بهتر جریان گاز باعث کاهش آلایندگی موتور می‌شود. ### نصب پدال گاز برقی ۶ سیم برای نصب پدال گاز برقی ۶ سیم، مراحل زیر را به دقت انجام دهید: 1. خاموش کردن موتور: قبل از هر کاری، موتور خودرو را خاموش کنید و باتری را قطع کنید تا از خطرات احتمالی الکتریکی جلوگیری شود. 2. جداسازی پدال قدیمی: پیچ‌های پدال گاز قدیمی را باز کنید و اتصالات الکتریکی را با دقت جدا کنید. 3. نصب پدال جدید: پدال گاز برقی ۶ سیم جدید را در محل نصب قرار دهید و تمامی پیچ‌ها و اتصالات را به درستی محکم کنید. 4. بررسی اتصالات: مطمئن شوید تمامی سیم‌ها و اتصالات به درستی وصل شده‌اند. 5. اتصال مجدد باتری: پس از اتمام نصب، باتری را مجدداً وصل کنید. 6. آزمون نهایی: پس از نصب، باتری را مجدداً وصل کنید و عملکرد پدال گاز را بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی کار می‌کند. راهنمای تخصصی :اگر در هر مرحله مشکلی پیش آمد یا از عملکردتان مطمئن نیستید بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید .

عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو S2000 یک یونیت کنترل موتور (ECU) است که برای خودروهای مختلفی از جمله پراید، پیکان، RD، 405 و 206 استفاده شده است. این یونیت در سال‌های ۸۴ تا ۸۹ نصب شده و از طریق OBD قابل تبدیل به انواع مختلف خودروها می‌باشد. ### مشخصات ایسیو S2000 - نوع موتور: موتورهای بنزینی - نوع گیربکس: ۵ سرعته دنده دستی - نوع سوخت: بنزینی - نوع باتری: داخل محفظه موتور - تعداد کانکتور: ۳ جنس ### نکات مهم - تعمیر پذیری: سطح تعمیر پذیری پایین - مشکلات معمول: خرابی در آی‌سی استپ موتور، آی‌سی درایو کننده کویل، آی‌سی راه‌انداز انژکتور، و سنسور دمای هوا. - مزایا: جلوگیری از نفوذ اب و رطوبت و جلوگیری از جذب حرارت بالا برای نصب، بهتر است با یک متخصص مشورت کنید تا از هرگونه مشکلی جلوگیری شود. درباره ایسیو S2000 : ### نصب ایسیو S2000 برای نصب یا تعویض ایسیو S2000، چند نکته کلیدی را در نظر بگیرید: 1. خاموش کردن موتور: قبل از شروع کار، مطمئن شوید که موتور خودرو خاموش است و باتری را قطع کنید تا از خطرات الکتریکی جلوگیری شود. 2. جداسازی ایسیو قدیمی: ایسیو قدیمی را باز کنید. این کار معمولاً شامل جدا کردن کانکتورها و باز کردن پیچ‌های نگهدارنده است. 3. نصب ایسیو جدید: ایسیو S2000 جدید را در محل نصب قرار دهید و تمامی کانکتورها و پیچ‌ها را به درستی محکم کنید. 4. اتصال مجدد باتری: پس از نصب، باتری را مجدداً وصل کنید. 5. بررسی عملکرد: موتور خودرو را روشن کرده و عملکرد ایسیو را بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی کار می‌کند. ### مشکلات رایج اگر با مشکلی در ایسیو S2000 مواجه شدید، به موارد زیر توجه کنید: -در صورت کارکرد زیاد و گرم شدن ایسیو ماشین خاموش میشود - خرابی در آی‌سی استپ موتور - مشکلات در سنسور دمای هوا - خرابی در آی‌سی درایو کننده کویل - مشکلات در آی‌سی راه‌انداز انژکتور برای عملکرد و نتیجه ی بهتر پیشنهاد میکنیم از یک تنظیم موتورکار متخصص کمک بگیرید.

تون آپ سعید سبلان جنوبی

بهترین تنظیم موتورو عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام والئو J34 یک نوع ایسیو (ECU) برای خودروهای پژو 206 است. این مدل از ایسیوها دارای حافظه‌های ای ای پرام و میکرو است و برای کنترل موتور و سایر سنسورهای خودرو استفاده می‌شود. این ایسیو در خودروهای پژو 206 تیپ 2 و 3 با موتور TU3 نصب شده است. در اینجا چند نکته درباره والئو J34 و نحوه استفاده از آن آورده شده است: 1. اتصال کانکتور: اطمینان حاصل کنید که همه کانکتورها به درستی و محکم به واحد کنترل متصل شده‌اند. 2. نرم‌افزار مورد نیاز: برای تنظیم و برنامه‌ریزی این واحد کنترل، نیاز به نرم‌افزارهای مخصوص مثل PP2000 یا Diagbox دارید. 3. بررسی پارامترها: پس از نصب نرم‌افزار، می‌توانید پارامترهای مختلفی را که برای عملکرد موتور و سایر سیستم‌های خودرو لازم است تنظیم کنید. 4. آپدیت‌ها و فریم‌ویر: همیشه مطمئن شوید که فریم‌ویر واحد کنترل به روز است تا از بهترین عملکرد برخوردار شوید.

تنظیم موتور سعید

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام بوش 7.4.5 یک نوع ایسیو (ECU) برای خودروهای پژو 206 است که برای کنترل موتور و سایر سنسورهای خودرو استفاده می‌شود. این ایسیو در خودروهای پژو 206 تیپ 2 و 5 مدل 81 تا 92 معمولی و دوگانه، پژو 405 موتور XU7 تولیدی سال‌های 85 تا 90 نصب شده است بوش 7.4.5 یک نوع ایسیو (ECU) است که برای کنترل و مدیریت موتور خودروهای پژو 206 و سایر خودروهای مشابه استفاده می‌شود. ### اطلاعات فنی بوش 7.4.5: 1. پردازنده مرکزی: - این ایسیو دارای یک پردازنده قوی است که قابلیت پردازش داده‌های مختلف را دارد. 2. حافظه: - این واحد دارای حافظه فلش برای ذخیره برنامه‌ها و داده‌ها است. - همچنین دارای حافظه RAM برای پردازش داده‌های موقت است. 3. ورودی‌ها و خروجی‌ها: - این واحد دارای ورودی‌ها و خروجی‌های مختلفی برای اتصال به سنسورها و عملگرهای موتور است. ### مزایا و ویژگی‌ها: - دقت بالا در کنترل موتور: بوش 7.4.5 با دقت بالا پارامترهای موتور را کنترل می‌کند و از عملکرد بهینه موتور اطمینان حاصل می‌کند. - قابلیت برنامه‌ریزی: این ایسیو قابلیت برنامه‌ریزی و تنظیم پارامترهای مختلف موتور را دارد. ### نصب برای نصب واحد کنترل بوش 7.4.5، مراحل زیر را دنبال کنید: 1. اتصال کانکتورها: - اطمینان حاصل کنید که همه کانکتورها به درستی و محکم به واحد کنترل متصل شده‌اند. - اتصالات برق و زمین را بررسی کنید. 2. دانلود و نصب نرم‌افزار: - نرم‌افزار مورد نیاز را دانلود و نصب کنید. معمولاً نرم‌افزارهای مورد استفاده شامل PP2000 یا Diagbox هستند. - اطمینان حاصل کنید که نرم‌افزار به‌روز است. 3. بارگذاری برنامه: - برنامه مورد نظر را در حافظه فلش واحد کنترل بارگذاری کنید. - اطمینان حاصل کنید که برنامه به درستی بارگذاری شده است. 4. آزمایش و ارزیابی: - خودرو را روشن کرده و عملکرد واحد کنترل را بررسی کنید. - اطمینان حاصل کنید که همه سنسورها و عملگرها به درستی کار می‌کنند. 5. تنظیمات پارامترها: - پارامترهای موتور و سایر سنسورها را به روز کنید. - از نرم‌افزارهای مورد نیاز برای تنظیمات دقیق استفاده کنید.

عیب یاب و تون آپ سعید

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو بوش ۷.۴.۴ یکی از محصولات مشهور شرکت بوش است که برای کنترل موتور در خودروهای مختلف استفاده می‌شود. این واحد کنترل معمولاً در خودروهای پژو پارس، پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، سمند EF7 و برخی مدل‌های چینی مانند جک و ولکس مورد استفاده قرار می‌گیرد. ### ویژگی‌ها و مزایای ایسیو بوش ۷.۴.۴: - کنترل دقیق: این واحد کنترل با دقت بالا عملکرد موتور را کنترل می‌کند و از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل می‌کند. - بدنه فلزی: بدنه فلزی این واحد کنترل آن را در شرایط مختلف محیطی مقاوم می‌کند. - سوکت‌های پلاستیکی: سوکت‌های پلاستیکی مقاوم این واحد کنترل را از آسیب‌ها و شرایط نامناسب جلوگیری می‌کند. ### نصب و راه‌اندازی: - اتصال کانکتورها: مطمئن شوید که کانکتورها به درستی و محکم به واحد کنترل متصل شده‌اند. - بارگذاری برنامه: برنامه مورد نیاز را در حافظه فلش واحد کنترل بارگذاری کنید. - آزمایش و ارزیابی: خودرو را روشن کرده و عملکرد واحد کنترل را بررسی کنید. ایسیو بوش ۷.۴.۴ یکی از واحدهای کنترل موتور پیشرفته است که برای خودروهای مختلف استفاده می‌شود. در ادامه به برخی از مراحل کلیدی برای نصب و استفاده از این ایسیو پرداخته‌ام: ### نصب ایسیو بوش ۷.۴.۴: 1. آماده‌سازی: - باتری خودرو را جدا کنید تا از برق‌گرفتگی جلوگیری شود. - واحد کنترل قدیمی را بردارید و سوکت‌ها را با دقت جدا کنید. 2. نصب ایسیو جدید: - ایسیو بوش ۷.۴.۴ را در محل نصب قرار دهید و مطمئن شوید که به درستی جای می‌گیرد. - سوکت‌ها را به ترتیب و با دقت متصل کنید. ### تنظیمات و برنامه‌ریزی: 1. دانلود نرم‌افزار: - نرم‌افزار مورد نیاز برای برنامه‌ریزی و تنظیمات ایسیو بوش ۷.۴.۴ را دانلود کنید. این نرم‌افزارها شامل PP2000 یا Diagbox می‌شوند. 2. اتصال به کامپیوتر: - ایسیو را با استفاده از کابل‌های مناسب به کامپیوتر متصل کنید. 3. بارگذاری برنامه: - نرم‌افزار را باز کنید و برنامه‌ای که برای خودرو شما مناسب است را بارگذاری کنید. - مطمئن شوید که تمام پارامترها به درستی تنظیم شده‌اند. ### آزمایش و بررسی: 1. آزمایش اولیه: - باتری خودرو را وصل کنید و خودرو را روشن کنید. - بررسی کنید که همه چیز به درستی کار می‌کند و هیچ خطایی وجود ندارد. 2. بررسی دقیق‌تر: - از نرم‌افزار برای بررسی دقیق‌تر پارامترها و عملکرد موتور استفاده کنید. در صورت مشکل توصیه میکنم به یک متخصص مراجعه کنید

تنظیم موتور سعید

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو کیسنس یکی از محصولات شرکت عظام است که برای خودروهای پژو پارس و سایر خودروهای سایپا و ایران‌خودرو طراحی شده است. این واحد کنترل موتور با بدنه فلزی و سوکت‌های پلاستیکی مقاوم طراحی شده و وظیفه کنترل و هماهنگی سیستم‌های مختلف موتور را بر عهده دارد. ### ویژگی‌ها و مزایای ایسیو کیسنس: - بدنه فلزی: این واحد کنترل با بدنه فلزی مقاوم طراحی شده است که آن را در شرایط مختلف محیطی مقاوم می‌کند. - سوکت‌های پلاستیکی: سوکت‌های پلاستیکی مقاوم و مدامی این واحد کنترل را از آسیب‌ها و شرایط نامناسب جلوگیری می‌کند. - کنترل دقیق: این واحد کنترل با دقت بالا عملکرد موتور را کنترل می‌کند و از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل می‌کند. ### نصب و راه‌اندازی: - نیاز به متخصص: نصب این واحد کنترل باید توسط یک متخصص انجام شود تا از عملکرد صحیح و هماهنگ آن با دیگر سیستم‌های خودرو اطمینان حاصل گردد. - اتصال کانکتورها: مطمئن شوید که کانکتورها به درستی و محکم به واحد کنترل متصل شده‌اند. - بارگذاری برنامه: برنامه مورد نیاز را در حافظه فلش واحد کنترل بارگذاری کنید

تون آپ سعید سبلان جنوبی

بهترین تتظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو بوش ۷.۴.۹ یکی از واحدهای کنترل موتور پیشرفته است که برای خودروهای مختلف استفاده می‌شود. این واحد کنترل معمولاً در خودروهای پژو پارس، پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، سمند EF7 و برخی مدل‌های چینی مورد استفاده قرار می‌گیرد. ### ویژگی‌ها و مزایای ایسیو بوش ۷.۴.۹: - کنترل دقیق: این واحد کنترل با دقت بالا عملکرد موتور را کنترل می‌کند و از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل می‌کند. - بدنه فلزی: بدنه فلزی این واحد کنترل آن را در شرایط مختلف محیطی مقاوم می‌کند. - سوکت‌های پلاستیکی: سوکت‌های پلاستیکی مقاوم این واحد کنترل را از آسیب‌ها و شرایط نامناسب جلوگیری می‌کند. ### نصب و راه‌اندازی: - اتصال کانکتورها: مطمئن شوید که کانکتورها به درستی و محکم به واحد کنترل متصل شده‌اند. - بارگذاری برنامه: برنامه مورد نیاز را در حافظه فلش واحد کنترل بارگذاری کنید. - آزمایش و ارزیابی: خودرو را روشن کرده و عملکرد واحد کنترل را بررسی کنید. عیب یابی برای عیب‌یابی ایسیو بوش ۷.۴.۹، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. بررسی وضعیت اولیه 1. چراغ چک موتور: - اگر چراغ چک موتور روشن است، نشانه‌ای از وجود مشکل است. - با استفاده از یک دستگاه دیاگ (مثل PP2000 یا Diagbox)، کدهای خطا را بخوانید. ### ۲. خواندن کدهای خطا 1. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - نرم‌افزار دیاگ را اجرا کنید و کدهای خطا را بخوانید. 2. تجزیه و تحلیل کدهای خطا: - کدهای خطا را بررسی کنید و علت مشکل را شناسایی کنید. - به دفترچه راهنمای خودرو یا منابع آنلاین مراجعه کنید تا معنی کدهای خطا را بفهمید. ### ۳. بررسی و رفع مشکلات 1. اتصالات و سیم‌کشی: - تمامی اتصالات و سیم‌کشی‌ها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل شده است. 2. سنسورها و عملگرها: - سنسورهای مختلف (مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و...) را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. - عملگرهای مختلف (مثل انژکتورها، کوئل و...) را بررسی کنید. 3. به‌روزرسانی نرم‌افزار: - مطمئن شوید که نرم‌افزار ایسیو به‌روز است. در صورت نیاز، نرم‌افزار را به‌روزرسانی کنید. ### ۴. آزمایش مجدد 1. پاک کردن کدهای خطا: - پس از رفع مشکلات، کدهای خطا را پاک کنید. - خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر. 2. رانندگی آزمایشی: - خودرو را به مدت کوتاهی برانید و عملکرد آن را بررسی کنید. - مطمئن شوید که هیچ خطای جدیدی ظاهر نمی‌شود و خودرو به درستی کار می‌کند.

تنظیم موتور سعید سبلان جنوبی

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو زیمنس LZNF یک نوع از ایسیوهای الکترونیکی است که در خودروهای پراید و تیبا مدل‌های ۹۷ و ۹۸ استفاده می‌شود. این ایسیوها دارای ۲ کانکتور و ۹۰ پایه هستند و همانند زیمنس‌های معمولی می‌باشند. ایسیوهای بنزین سوز LZNF دارای سیستم ایموبیلایزر هستند و کیلومتر داخل ایسیو در این مدل‌ها ثبت می‌شود عیب یابی برای عیب‌یابی ایسیو زیمنس LZNF، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. بررسی وضعیت اولیه 1. چراغ چک موتور: - اگر چراغ چک موتور روشن است، نشانه‌ای از وجود مشکل است. - با استفاده از یک دستگاه دیاگ (مثل PPS یا Diagbox)، کدهای خطا را بخوانید. ### ۲. خواندن کدهای خطا 1. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - نرم‌افزار دیاگ را اجرا کنید و کدهای خطا را بخوانید. 2. تجزیه و تحلیل کدهای خطا: - کدهای خطا را بررسی کنید و علت مشکل را شناسایی کنید. - به دفترچه راهنمای خودرو یا منابع آنلاین مراجعه کنید تا معنی کدهای خطا را بفهمید. ### ۳. بررسی و رفع مشکلات 1. اتصالات و سیم‌کشی: - تمامی اتصالات و سیم‌کشی‌ها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل شده است. 2. سنسورها و عملگرها: - سنسورهای مختلف (مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و...) را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. - عملگرهای مختلف (مثل انژکتورها، کوئل و...) را بررسی کنید. 3. به‌روزرسانی نرم‌افزار: - مطمئن شوید که نرم‌افزار ایسیو به‌روز است. در صورت نیاز، نرم‌افزار را به‌روزرسانی کنید. ### ۴. آزمایش مجدد 1. پاک کردن کدهای خطا: - پس از رفع مشکلات، کدهای خطا را پاک کنید. - خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر. 2. رانندگی آزمایشی: - خودرو را به مدت کوتاهی برانید و عملکرد آن را بررسی کنید. - مطمئن شوید که هیچ خطای جدیدی ظاهر نمی‌شود و خودرو به درستی کار می‌کند.

تنظیم موتور انواع خودروهای ایرانی و خارجی

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو بوش ME17 یک یونیت کنترل موتور (ECU) است که برای خودروهای مختلفی از جمله پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷i، پژو ۴۰۵ و پارس استفاده می‌شود. این یونیت توسط شرکت سازه پویش به داخل کشور وارد شده است. ایسیو بوش ME17 می‌تواند با تبدیل نرم‌افزار به راحتی بر روی خودروهای مختلفی نصب شود. عیب یابی برای عیب‌یابی ایسیو بوش ME17، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. بررسی وضعیت اولیه 1. چراغ چک موتور: - اگر چراغ چک موتور روشن است، نشانه‌ای از وجود مشکل است. - با استفاده از یک دستگاه دیاگ (مثل PP2000 یا Diagbox)، کدهای خطا را بخوانید. ### ۲. خواندن کدهای خطا 1. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - نرم‌افزار دیاگ را اجرا کنید و کدهای خطا را بخوانید. 2. تجزیه و تحلیل کدهای خطا: - کدهای خطا را بررسی کنید و علت مشکل را شناسایی کنید. - به دفترچه راهنمای خودرو یا منابع آنلاین مراجعه کنید تا معنی کدهای خطا را بفهمید. ### ۳. بررسی و رفع مشکلات 1. اتصالات و سیم‌کشی: - تمامی اتصالات و سیم‌کشی‌ها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل شده است. 2. سنسورها و عملگرها: - سنسورهای مختلف (مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و...) را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. - عملگرهای مختلف (مثل انژکتورها، کوئل و...) را بررسی کنید. 3. به‌روزرسانی نرم‌افزار: - مطمئن شوید که نرم‌افزار ایسیو به‌روز است. در صورت نیاز، نرم‌افزار را به‌روزرسانی کنید. ### ۴. آزمایش مجدد 1. پاک کردن کدهای خطا: - پس از رفع مشکلات، کدهای خطا را پاک کنید. - خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر. 2. رانندگی آزمایشی: - خودرو را به مدت کوتاهی برانید و عملکرد آن را بررسی کنید. - مطمئن شوید که هیچ خطای جدیدی ظاهر نمی‌شود و خودرو به درستی کار می‌کند. تنظیمات برای انجام تنظیمات در ایسیو بوش ME17، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. آماده‌سازی 1. نرم‌افزار مورد نیاز: - نرم‌افزارهای عیب‌یابی و تنظیمات، مانند PP2000 یا Diagbox، را روی رایانه خود نصب کنید. - اطمینان حاصل کنید که نرم‌افزار به‌روز است. 2. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - رایانه را به دستگاه دیاگ متصل کنید. ### ۲. انجام تنظیمات 1. تشخیص خطاها: - نرم‌افزار عیب‌یابی را اجرا کنید و کدهای خطا را بررسی کنید. - کدهای خطا را پاک کنید و دوباره بررسی کنید که مشکلی وجود نداشته باشد. 2. تنظیم پارامترها: - وارد بخش تنظیمات موتور در نرم‌افزار شوید. - پارامترهای مختلفی مانند تنظیم زمان‌بندی احتراق، میزان سوخت تزریقی و دمای عملکرد موتور را تنظیم کنید. - تنظیمات بهینه را بر اساس نیاز خودرو و شرایط کارکرد مشخص کنید. 3. به‌روزرسانی فریم‌ویر: - اگر فریم‌ویر جدیدی برای ایسیو موجود است، آن را دانلود و نصب کنید. - مطمئن شوید که به‌روزرسانی به درستی انجام شده است. ### ۳. آزمایش و ارزیابی 1. رانندگی آزمایشی: - پس از انجام تنظیمات، خودرو را روشن کنید و یک رانندگی آزمایشی انجام دهید. - عملکرد موتور را بررسی کنید و از بهینه بودن تنظیمات مطمئن شوید. 2. بررسی نهایی: - تمامی پارامترها و عملکرد موتور را دوباره بررسی کنید. - اگر مشکلی وجود داشت، تنظیمات را اصلاح کنید. ### نکات مهم - احتیاط: هنگام کار با ایسیو و انجام تنظیمات، همیشه احتیاط کنید و از دستورالعمل‌های تولید کننده پیروی کنید. - متخصص: اگر تجربه کافی در تنظیمات ایسیو ندارید، بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید.

عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیوهای SSAT (سازه پویش) محصولاتی از شرکت سازه پویش هستند که بر روی خودروهای ایران خودرو و سایپا نصب می‌شوند. این ایسیوها برای موتورهای مختلفی از جمله XU7، TU5 و M13 طراحی شده‌اند. ایسیوهای SSAT دارای دو نوع حافظه هستند: فلش دار و بدون فلش عیب یابی برای عیب‌یابی ایسیوهای SSAT (سازه پویش)، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. بررسی وضعیت اولیه 1. چراغ چک موتور: - اگر چراغ چک موتور روشن است، نشانه‌ای از وجود مشکل است. - با استفاده از یک دستگاه دیاگ (مثل PPS یا Diagbox)، کدهای خطا را بخوانید. ### ۲. خواندن کدهای خطا 1. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - نرم‌افزار دیاگ را اجرا کنید و کدهای خطا را بخوانید. 2. تجزیه و تحلیل کدهای خطا: - کدهای خطا را بررسی کنید و علت مشکل را شناسایی کنید. - به دفترچه راهنمای خودرو یا منابع آنلاین مراجعه کنید تا معنی کدهای خطا را بفهمید. ### ۳. بررسی و رفع مشکلات 1. اتصالات و سیم‌کشی: - تمامی اتصالات و سیم‌کشی‌ها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل شده است. 2. سنسورها و عملگرها: - سنسورهای مختلف (مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و...) را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. - عملگرهای مختلف (مثل انژکتورها، کوئل و...) را بررسی کنید. 3. به‌روزرسانی نرم‌افزار: - مطمئن شوید که نرم‌افزار ایسیو به‌روز است. در صورت نیاز، نرم‌افزار را به‌روزرسانی کنید. ### ۴. آزمایش مجدد 1. پاک کردن کدهای خطا: - پس از رفع مشکلات، کدهای خطا را پاک کنید. - خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر. 2. رانندگی آزمایشی: - خودرو را به مدت کوتاهی برانید و عملکرد آن را بررسی کنید. - مطمئن شوید که هیچ خطای جدیدی ظاهر نمی‌شود و خودرو به درستی کار می‌کند.

بهترین تنظیم موتور سبلان جنوبی

بهترین تنظیم موتور و عیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعید پور غلام ایسیو EZU یک نوع ایسیو (ECU) برای خودروهای مختلف است که به کاربران امکان می‌دهد تا کارایی و قدرت موتور خودرو را به حداکثر برسانند. این نوع ایسیو برای خودروهای مختلف از جمله پژو 206 و 207، دنا و سمند EF7 مناسب است. برای عیب‌یابی ایسیو EZU، مراحل زیر را دنبال کنید: ### ۱. بررسی وضعیت اولیه 1. چراغ چک موتور: - اگر چراغ چک موتور روشن است، نشانه‌ای از وجود مشکل است. - با استفاده از یک دستگاه دیاگ (مثل PP2000 یا Diagbox)، کدهای خطا را بخوانید. ### ۲. خواندن کدهای خطا 1. اتصال دستگاه دیاگ: - دستگاه دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید. - نرم‌افزار دیاگ را اجرا کنید و کدهای خطا را بخوانید. 2. تجزیه و تحلیل کدهای خطا: - کدهای خطا را بررسی کنید و علت مشکل را شناسایی کنید. - به دفترچه راهنمای خودرو یا منابع آنلاین مراجعه کنید تا معنی کدهای خطا را بفهمید. ### ۳. بررسی و رفع مشکلات 1. اتصالات و سیم‌کشی: - تمامی اتصالات و سیم‌کشی‌ها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل شده است. 2. سنسورها و عملگرها: - سنسورهای مختلف (مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و...) را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. - عملگرهای مختلف (مثل انژکتورها، کوئل و...) را بررسی کنید. 3. به‌روزرسانی نرم‌افزار: - مطمئن شوید که نرم‌افزار ایسیو به‌روز است. در صورت نیاز، نرم‌افزار را به‌روزرسانی کنید. ### ۴. آزمایش مجدد 1. پاک کردن کدهای خطا: - پس از رفع مشکلات، کدهای خطا را پاک کنید. - خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر. 2. رانندگی آزمایشی: - خودرو را به مدت کوتاهی برانید و عملکرد آن را بررسی کنید. - مطمئن شوید که هیچ خطای جدیدی ظاهر نمی‌شود و خودرو به درستی کار می‌کند. ### نکات مهم - احتیاط: هنگام کار با ایسیو و انجام تنظیمات، همیشه احتیاط کنید و از دستورالعمل‌های تولید کننده پیروی کنید. - متخصص: اگر تجربه کافی در عیب‌یابی ایسیو ندارید، بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید.

سوابق تحصیلی

توضیحات

سوابق شغلی

از سال ۱۳۸۴ تا الان

مدیریت

تون آپ سعید

سعید پورغلام

از سال ۸۴ تا سال جاری مشغول به کار میباشم
از سال ۸۴ تا سال ۹۲ در خیابان تهران نو . خیابان انصارالحسین
از سال ۹۳ به صورت مستقل شروع به فعالیت کردم .
از سال ۹۳ به مدت ۵ سال در خیابان دماوند و از سال ۹۸ تا سال جاری در خیابان سبلان جنوبی، نبش کوچه حسینی .پلاک ۱۱۰ مشغول به کار هستم
کارکرد
روی کلیه ی ماشین های داخلی اعم از ایران خودرو ،سایپا، پارس خودرو،گروه بهمن،هیوندا،کیا و... و ماشین های وارداتی چینی اعم از لیفان ، mvm ، جک و....
فعالیت هایی مثل
دیاگ ، تنظیم موتور ،
سرویس های دوره ای (بازدید از شمع و وایر ، شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، صافی بنزین و شستشوی استپر )
رفع کپ و گاز نخوردن اول صبح
عیب یابی و تعمیر سیم کشی با بهترین متد لحیم کاری با وارنیش و تعویض سیم کشی خودرو)
عیب یابی دینام و تعمیر آن
عیب یابی استارت و تعمیر آن
عیب یابی کولر ( نشت یابی و شستشوی مدار کولر و تعویض قطعات کمپرسور مانند بوبین ،کاسه نمد ، اورینگ کمپرسور ،فولی کمپرسور)
عیب یابی و تعمیر بخاری ( مدول ،سیم کشی ، رادیات بخاری وتعمیر پنل)
تعمیر ECU های ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو
تعمیر انواع جعبه فیوز ها
دانلود انواع ECU و نودها و بروزرسانی های برنامه ای و کدگذاری انواع سوئیچ و ریموت ها

سعید پورغلام

بهترین تنظیم موتوروعیب یاب ماشین های ایرانی و خارجی سبلان جنوبی سعیدپورغلام

از سال ۱۳۸۴ تا الان

مدیریت

تون آپ سعید