کاهش ضخامت دیسک و اثرات آن
بازسازی دیسک ترمز شامل حذف مقداری از مواد از سطح آن است که در نتیجه ضخامت کلی آن کاهش می‌یابد. این کاهش ضخامت می‌تواند منجر به چندین پیامد منفی شود. اول، دیسک‌های نازک‌تر سریع‌تر گرم می‌شوند و ممکن است نتوانند گرما را به طور موثر دفع کنند که منجر به کاهش عملکرد ترمز می‌شود - به ویژه در هنگام ترمزگیری‌های مکرر و شدید. دوم، دیسک‌های نازک‌تر مقاومت کمتری در برابر شوک و فشار مکانیکی دارند و آنها را بیشتر مستعد شکستگی یا ترک خوردن می‌کنند.
تراش دیسک ترمز شیراز به صورت تخصصی انجام می‌دهد.
کاهش عمر مفید دیسک ترمز پس از تراش دادن
بازسازی (بازسازی) دیسک ترمز شامل حذف مواد سطحی است که ضخامت کلی دیسک را کاهش می‌دهد. این کاهش ضخامت می‌تواند منجر به چندین عارضه جانبی شود. اول، یک دیسک نازک‌تر بیشتر مستعد تجمع گرما و در اتلاف گرما کارایی کمتری دارد، که به طور بالقوه منجر به کاهش عملکرد ترمز می‌شود - به ویژه در هنگام ترمزگیری مکرر یا شدید. دوم، یک دیسک نازک‌تر مقاومت کمتری در برابر ضربه و فشار مکانیکی دارد و آن را بیشتر مستعد شکستگی یا ترک خوردگی می‌کند.
تراش دیسک ترمز شیراز با دستگاه‌های مخصوصی که دارد، باعث پیشگیری این امر می‌شود.
عدم کارایی در موارد شدید خرابی
اگر دیسک‌های ترمز شما به شدت آسیب دیده‌اند، پولیش کردن آنها تمام مشکلات را حل نمی‌کند. به عنوان مثال، اگر دیسک‌ها ترک‌های عمیق یا آسیب ساختاری داشته باشند، پولیش فقط وضعیت سطحی دیسک‌ها را بهبود می‌بخشد، نه مشکل اساسی را. در چنین مواردی، تعویض دیسک‌های ترمز بهترین راه حل است، زیرا پولیش کردن فقط یک راه حل موقت و بی‌اثر است.
افزایش احتمال خرابی‌های مجدد و نیاز به تعویض زود هنگام
خطرات ناشی از عملیات نادرست تراش دادن
کاهش بازده حرارتی دیسک
از دست دادن تضمین و گارانتی تولیدکننده
