خودروبر در ونک

شرکت خودروسازی کرمان موتور در سال ۱۳۶۹ به منظور واردات برخی مدل‌های کمپانی کره‌ای دوو تاسیس شد. این شرکت از سال ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۱ اقدام به مونتاژ دوو سییلو و دوو ماتیز کرد، اما در سال ۱۳۸۱ به دلیل خریداری گروه دوو توسط جنرال موتورز آمریکا، همکاری میان شرکت‌های ایرانی و کره‌ای به نقطه پایان رسید. این نقطه پایان، خط شروع همکاری کرمان موتور با دیگر از خودروسازان بین‌المللی شامل فولکس واگن و هیوندای محسوب می‌شود. چند سال بعد هم کرمان موتور به سمت کمپانی چینی لیفان تمایل پیدا کرد و برخی محصولات این شرکت نظیر لیفان ۵۲۰ و لیفان ۶۲۰ را در سال‌های انتهایی دهه ۸۰ روانه بازار کرد. همچنین در سال ۱۳۸۸ شرکت چینی جی ای سی (جک) به جمع شرکای کرمان موتور اضافه شد و دو مدل جک جی۳ و جک جی۵ به فهرست محصولات کرمان موتور وارد شدند. پس از آن نیز جک S5 از سوی کرمان موتور روانه بازار ایران شد که مورد استقبال فراوان مشتریان داخلی قرار گرفت. در این بین محصولاتی همچون لیفان ایکس ۵۰، ایکس ۶۰، جک S3 و… نیز بر روی خط تولید کرمان موتور قرار گرفتند.

لیفان 620 یکی از سدان‌های جمع و جور موجود در بازار ایران است که توسط شرکت کرمان موتور از اواخر سال ۱۳۸۹روانه بازار ایران شد. این خودرو در ابتدا با موتور ۱۶۰۰ سی سی به دست مشتریان ایرانی رسید، اما مدتی بعد به موتور قدرتمندتر ۱.۸ لیتری تجهیز شد که مدل جدیدتر با نام لیفان ۶۲۰ تلنت در بازار شناخته می‌شود. عملکرد نسبتا نرم سیستم تعلیق، بهره‌مندی پیشرانه از زنجیر تایم، عملکرد بهتر دیسک و صفحه در مدل تلنت ۱۸۰۰ و گنجایش بالای صندوق عقب، از جمله مزایای سدان لیفان ۶۲۰ به شمار می‌روند. از طرف دیگر عایق‌بندی نه‌چندان مناسب کابین این خودرو در برخی مواقع موجب بروز انتقاداتی از سوی مشتریان شده است

لیفان X60، یک شاسی بلند جمع‌وجور شهری است که نخستین مرتبه در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۱۰ از نسخه کانسپت آن رونمایی شد، اما طی سال ۲۰۱۱ به صورت رسمی و عملی پا به میدان گذاشت.

لیفان ایکس ۶۰ در دوره‌ای که مشتریان ایرانی آشنایی چندانی با مدل‌های کراس اوور شهری ارزان قیمت نداشتند، در بازار ایران حاضر شد. مسئولان گروه خودروسازی کرمان موتور با مشاهده علاقه روزافزون مشتریان نسبت به نسل اول ام وی ام ایکس33 عزم خود را جزم کرده و نسخه مجهز به گیربکس دستی این خودرو را از سال ۱۳۹۱ به خطوط تولید خود راه دادند. چهار سال بعد یعنی در تابستان ۱۳۹۵ نیز مدل اتوماتیک این شاسی بلند چینی چشم مشتریان ایرانی را به حضور خود منور ساخت تا پاسخگوی نیاز مشتریان خواهان خودرو اتوماتیک باشد.

طراحی ظاهری لیفان X60 در ابتدای عرضه به بازار ایران به ویژه در قیاس با مهمترین رقیبش یعنی ام وی ام ایکس 33، نسبتا خوشایند، جذاب و اسپرت جلوه می‌کرد و توانست نظر مثبت بسیاری از مشتریان و اقشار متوسط را به سوی خود جلب کند. سبک و سیاق طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره در نمای روبرو تا حدودی یادآور چهره هیوندای سانتافه ۲۰۰۷ است. چراغ‌ها با حالتی مهربان و نسبتا مصمم در دو طرف جلوپنجره جا خوش کرده و قیافه‌ای صمیمی را برای این شاسی بلند چینی رقم زده‌اند. البته باید خاطرنشان کنیم که جلوپنجره نسخه اتوماتیک با مدل دنده‌ای فرق داشته و خطوط کروم رنگ آن به حالت عمودی درآمده‌اند.

طراحی سپر جلو نیز به نوبه خود دلپذیر بوده و در کنار دیفیوزر و قاب‌های مشکی رنگ چراغ‌های مه‌شکن، شمایلی مناسب برای نمای جلو لیفان ایکس 60 پدید آورده است.

حجم پردازی‌های اعمال شده روی درپوش موتور و بخش جانبی خودرو نیز ظاهری عضلانی‌ و حجیم‌تر را برای بدنه ایکس60 رقم زده است؛ به ویژه خط شانه‌ای که از گوشه چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده و نیز حالت برجسته و برآمده گلگیرها، تاثیر بسزایی در کاهش سادگی نمای کناری لیفان x60 داشته‌اند.

در قسمت پشت خودرو چراغ‌های یک تکه در دو طرف درب صندوق جانمایی شده و شمایلی نسبتا ساده به این زاویه بخشیده‌اند. همچنین وجود دیفیوزر در ناحیه تحتانی سپر بر جذابیت بصری ایکس60 اضافه کرده است. به طور کل می‌توان گفت که طراحی بیرونی لیفان X60 امتیاز قابل قبولی را در بازار کم تنوع ایران کسب می‌کند و می‌تواند موجب خرسندی مشتریانی که با بودجه نسبتا کم به دنبال یک کراس اوور اقتصادی خوش‌قیمت هستند، شود.

                                                      09199510501

طراحی کابین لیفان ایکس ۶۰ در زمان خود و با توجه به عدم تنوع بازار شاسی‌بلندهای ارزان قیمت ایران در اوایل دهه ۹۰ شمسی، نسبتا جذاب و متناسب با سلیقه مشتریان ایرانی به نظر می‌رسید؛ اما امروزه و با توجه به پیشرفت‌های صورت گرفته در طراحی فضای داخلی محصولات چینی، طرح داشبورد و به طور کل کابین لیفان x60 چندان مدرن و هیجان برانگیز جلوه نمی‌کند. متریال کابین در قسمت داشبورد و پنل درب‌ها از جنس پلاستیک خشک تشکیل شده و چندان با کیفیت به نظر نمی‌رسد. با این حال می‌توان آن را تقریبا همسطح با رقبا ارزیابی کرد.

ناگفته نماند که طرح داشبورد بسیار شبیه به نسل سوم تویوتا راوفور بوده و به طور حتم از روی آن الگوبرداری شده است. با این حال طرح اسپرت و جذاب غربیلک فرمان خوش‌دست لیفان ایکس ۶۰ و پنل کیلومتر شمار می‌تواند موجب دلگرمی و افزایش لذت رانندگی با این خودرو شود. فرم مناسب صندلی‌ها نیز تا حد امکان بدن سرنشینان را دچار خستگی مفرط نمی‌کند.

گنجایش 405 لیتری محفظه بار به همراه ظرفیت نسبتا مناسب کابین جهت حضور 5 نفر بزرگسال هم از جمله مواردی است که می‌تواند نگرانی خانواده‌های نه چندان پرجمعیت را هنگام تدارک احتیاجات و لوازم یک مسافرت خانوادگی به حداقل برساند؛ هر چند ظرفیت صندوق در قیاس با برخی رقبا و حتی بعضی از خودروهای سدان موجود در بازار، چندان وسیع و جادار به نظر نمی‌رسد.

لیفان یکی از برندهای خودروی چینی است که در سال ۱۹۹۸ شروع به تولید خودروهای پاسخگو به نیازهای بازار داخلی کرد. گیربکس لیفان همانند گیربکس خودروهای دیگر شامل مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه تغییر نیروی موتور به نیروی چرخاندن چرخ‌های خودرو را دارد. گیربکس لیفان، به گیربکس‌های دستی و اتوماتیک تقسیم می‌شود.

گیربکس دستی لیفان، شامل مجموعه‌ای از دنده‌ها و میل‌ها است که توسط راننده با دست تغییر می‌یابد. گیربکس دستی لیفان معمولاً در خودروهایی با جعبه‌های دنده ۵ یا ۶ سرعته استفاده می‌شود.

گیربکس اتوماتیک لیفان، نیز شامل مجموعه‌ای از قطعاتی است که توسط یک کنترل الکترونیکی به صورت خودکار تغییر می‌یابد. گیربکس اتوماتیک لیفان معمولاً در خودروهایی با سیستم گیربکس خودکار استفاده می‌شود و به صورت پیوسته سرعت خودرو را تنظیم می‌کند.

به طور کلی، گیربکس لیفان همانند گیربکس خودروهای دیگر است و نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. بهتر است برای سرویس و تعمیر گیربکس لیفان، به تعمیرکاران متخصص و با تجربه مراجعه کنید تا مشکلات خودرو به درستی برطرف شود و عملکرد خودرو بهبود یابد.

مشکل در تعویض دنده

اگر هنگام قرار دادن خودرو در دنده با تردید یا مقاومت مواجه می‌شوید یا هنگام تعویض دنده با حرکت تند و ناگهانی مواجه می‌شوید، این نشانه این است که مشکلی در سیستم گیربکس وجود دارد. اگر خودروی شما نیز در حین رانندگی از دنده خارج شد یا بدون دلیل دنده را تعویض کرد، باید آن را نزد یک متخصص ببرید.

صداهای غیرمعمول

اگر صدای ناله، وزوز یا صدای تلق غیرمعمولی از گیربکس خود می‌شنوید، این معمولاً نشانه‌ای از مشکل گیربکس است، به خصوص اگر خودرو در دنده خنثی بیش از حد پر سر و صدا باشد. ممکن است دلایل دیگری برای سر و صدای زیاد وجود داشته باشد، اما در هر صورت نباید آنها را نادیده گرفت.

نشت روغن گیربکس

رنگ روغن گیربکس قرمز شفاف است، بنابراین اگر لکه‌هایی از روغن قرمز روی درایو خود مشاهده کردید، بلافاصله ماشین خود را به گاراژ ببرید. نشتی روغن لزوماً به این معنی نیست که گیربکس شما نیاز به تعویض دارد، اما نشت می‌تواند به مرور زمان به سایر قسمت‌های وسیله نقلیه شما آسیب برساند.

لیفان X60، یک شاسی بلند جمع‌وجور شهری است که نخستین مرتبه در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۱۰ از نسخه کانسپت آن رونمایی شد، اما طی سال ۲۰۱۱ به صورت رسمی و عملی پا به میدان گذاشت.

لیفان ایکس ۶۰ در دوره‌ای که مشتریان ایرانی آشنایی چندانی با مدل‌های کراس اوور شهری ارزان قیمت نداشتند، در بازار ایران حاضر شد. مسئولان گروه خودروسازی کرمان موتور با مشاهده علاقه روزافزون مشتریان نسبت به نسل اول ام وی ام ایکس33 عزم خود را جزم کرده و نسخه مجهز به گیربکس دستی این خودرو را از سال ۱۳۹۱ به خطوط تولید خود راه دادند. چهار سال بعد یعنی در تابستان ۱۳۹۵ نیز مدل اتوماتیک این شاسی بلند چینی چشم مشتریان ایرانی را به حضور خود منور ساخت تا پاسخگوی نیاز مشتریان خواهان خودرو اتوماتیک باشد.

قیمت دلار در امروز حدود 83 هزار تومان میباشد