تولیدکننده روغن موتور صادراتی
بازرگانی آتای :
بازرگانی آتای در راستای خدمت رسانی به جامعه و با چشم انداز خودکفایی در عرصه تولید اقدام به تولید انواع روغن موتور (بنزینی،دیزلی ) با برند فونیکس کجور با مدیریت مهندس کجوری نمود.
تولیدات این کارخانه جهت مصارف داخلی و صادراتی می باشد .
تولیدکننده روغن موتور صادراتی
روغن موتور
روغن موتور از ترکیب روغن پایه نفتی به اضافه افزودنیها به دست میآید و وظایف مهمی دارد که عبارتند از: روانکاری (کاهشدهنده اصطکاک بین قطعات)، کاهش سایش قطعات موتور، شستوشوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات، آببندی کامل بین سیلندر و پیستون، خنکنمودن قطعات داخلی موتور، کارکرد بهینه قطعات متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی و ضربهگیری؛ تمام اینها یعنی آب حیات یک خودرو!
طبیعی است با توجه به ترکیب گفته شده درخصوص ساختار روغن موتور، کیفیت آن را وابسته به افزودنیهای آن بدانیم.
نقش مواد افزودنی اصلی به روغن موتور:
۱) مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی به جریان روغن موتور کمک میکند.
۲) مواد ضد اکسیداسیون از اکسیداسیون روغن و در نهایت تشکیل لجن جلوگیری میکند.
۳) مواد صابونی (پاککننده) برای پاکیزه نگهداشتن موتور استفاده میشود، چون آلودگیهای مختلف را در حالت معلق نگه میدارد و مانع از تهنشین شدن آنها روی قطعات موتور میشود.
۴) مواد ضدخوردگی
۵) مواد ضدزنگ
۶) مواد ضدکف کردن روغن
۷) مواد کاهشدهنده اصطکاک
تولید کننده روغن موتور صادراتی
انواع روغن موتور
الف) مینرال: روغنی است که بر پایه نفت خام ساخته میشود و سالهاست در خودروها به کار میرود.
ب) سنتتیک: روغنی است که از ترکیبات شیمیایی یا پلیمراسیون هیدروکربنها تولید میشود، نه از تصفیه نفت خام. این نوع روغن اولین بار در موتورهای جت به کار گرفته شد و به دلیل مزایایی که نسبت به نوع مینرال داراست، در سالیان اخیر مصرف آن در خودروها نیز فزونی یافته است.
برخی مزایای این روغن عبارت است از: کاهش مصرف روغن به دلیل عمر بیشتر آن، غیرخورنده و غیرسمی بودن، تبخیرشوندگی پایین، دمای سوختن بالا، مقاومت در برابر اکسیداسیون بالا، دارا بودن شاخص ویسکوزیته بالا به صورت طبیعی (عکسالعمل سریع در مقابل تغییرات دما)، کاهش مصرف سوخت تا ۲.۴ درصد و نقطه روان شدن پایین. بااین وجود، یکی از معایب این نوع روغن را میتوان قیمت بالای آنها و عدم تطابق کامل با موتورهای دارای تکنولوژی قدیمی دانست.
ج) نیمه سنتتیک: مخلوطی است از روغن سنتتیک و مینرال (ارگانیک). این نوع روغن کیفیت روغنهای سنتتیک را ندارد، اما در شرایط سخت نظیر دماهای بالا یا بار زیاد، عملکرد بهتری نسبت به نوع مینرال از خود نشان میدهد و بیشتر در وانتها و SUVها مصرف میشود و قیمت آن نیز کمی بیشتر از مینرالهاست.
بازرگانی و فروشگاه بزرگ مصالح ساختمانی آتای با مدیریت مهندس علی کجوری منش
📌شیراز - بلوارامیرکبیر - کوچه 3
09171048602 | 09176565275 | 09175656926 |
