شرکت آسانسور آبتین مهام پایتخت

 

             

             

             

     

 

  بیش از 18سال سابقه خدمت رسانی به شهروندان ، عضو اصلی اتحادیه و سندیکا ، باقیمت های منصفانه و پایین تر از نرخ اتحادیه آسانسور.

استفاده از بهترین تکنسین های دوره دیده و آموزش دیده برای ارائه سرویس و خدمات اصولی آسانسور.

برنامه ریزی دقیق برای چک لیست تعمیر آسانسور و بازرسی     آسانسور و ارائه گزارش های دقیق

انجام کلیه خدمات آسانسور و پله برقی و بالابر از صفر تا صد و با استفاده از تجهیزات و ابزار های دقیق و بروز شده

✅ نصب و تعبیه سیستم برق اضطراری برای تمامی آسانسور های قدیمی و جدید

 ارائه گارانتی یک ساله روی تمامی خدمات ، تعمیرات و قطعات

پس از تماس شما، تیم فنی در کمتر از یک ساعت در محل شما جهت تعمیرات و مشکلات فنی حاضر میشود.

 

               

 

         

 

 

   آهان، به نظر می‌رسد در مورد آسانسور سوالی دارید. از آنجایی که سوالتان کلی است، من اطلاعات جامعی را در اختیارتان می‌گذارم. اگر سوال خاصی در ذهن دارید، بپرسید تا دقیق‌تر پاسخ دهم.

آسانسور (Elevator یا Lift) چیست؟

آسانسور وسیله‌ای است برای جابه‌جایی عمودی افراد و کالا بین طبقات مختلف یک ساختمان. این وسیله یکی از اجزای essential (ضروری) ساختمان‌های مرتفع امروزی است

انواع اصلی آسانسور

۱. آسانسور کششی (Traction Elevator) * مکانیسم:از سیم‌های فولادی و قرقره برای حرکت کابین استفاده می‌کند. موتور معمولاً در بالای چاه آسانسور (اتاق ماشین) قرار دارد. * کاربرد:ساختمان‌های متوسط تا بلندمرتبه. سرعت و ظرفیت بالایی دارند.

۲. آسانسور هیدرولیک (Hydraulic Elevator) * مکانیسم:توسط یک جک هیدرولیک بزرگ که در پایین چاهک قرار دارد، به سمت بالا رانده می‌شود. برای پایین آمدن، فشار روغن کنترل می‌شود. * کاربرد:ساختمان‌های کوتاه‌مرتبه (تا ۵ یا ۶ طبقه)، باربری‌های سنگین و مکان‌هایی که نیاز به حفاری چاهک عمیق ندارند.

۳. آسانسور بدون اتاق ماشین (Machine-Room-Less - MRL) * مکانیسم:نوع پیشرفته‌ای از آسانسورهای کششی که موتور کوچک‌تری دارد و مستقیماً در داخل چاهک نصب می‌شود و نیاز به اتاق ماشین جداگانه را از بین می‌برد. * کاربرد:ساختمان‌های نوساز و مدرن، بسیار رایج و به‌صرفه

اجزای اصلی آسانسور

· کابین (Cab): اتاقک یا سکویی که مسافران یا بار در آن قرار می‌گیرند.

· چاهک (Shaft یا Hoistway): فضای عمودی که کابین در آن حرکت می‌کند.

· موتور (Motor): منبع تامین قدرت برای حرکت آسانسور.

· وزنه تعادل (Counterweight): وزنیتی که برای متعادل کردن وزن کابین و کاهش انرژی مصرفی موتور استفاده می‌شود.

· سیستم کنترل (Control System): مغز متفکر آسانسور که مقصد، سرعت، توقف و تمام عملیات را مدیریت می‌کند.

· درب‌ها (Doors): شامل درب کابین و درب طبقات که برای ایمنی باید همزمان بسته شوند.

· تجهیزات ایمنی (Safety Gear):

  · پاراشوت (Governor): در صورت شکستن کابل یا حرکت با سرعت غیرمجاز، سیستم ترمز اضطراری را فعال می‌کند.

  · ضربه‌گیر (Buffer): در کف چاهک نصب می‌شود تا در صورت بروز حادثه، ضربه ناشی از برخورد کابین را جذب کند.

نکات ایمنی مهم هنگام استفاده از آسانسور

· قبل از ورود، از حضور آسانسور در طبقه مطمئن شوید.

· از превыدن ظرفیت مجاز (بار یا نفرات) خودداری کنید.

· در هنگام ورود و خروج، مراقب اختلاف سطح بین کابین و طبقه باشید.

· اگر آسانسور درب خود را نبست و حرکت نکرد، با دکمه Door Close آن را نبندید؛ ممکن است sensor (چشمی) عبور فردی را تشخیص داده باشد.

· در صورت گیر افتادن در آسانسور:

  🟢 خونسردی خود را حفظ کنید.

  🟢 از دکمه Alarm یا زنگ اخبار استفاده کنید.

  🟢 از تلفن داخلی آسانسور (اگر exists دارد)             برای تماس با نگهبانی یا مدیریت ساختمان           استفاده کنید.

  🟢 هرگز سعی نکنید درب را به زور باز کنید یا از           سقف خارج شوید.

سوالات متداول (FAQ)

 1ـ تفاوت آسانسور و بالابر چیست؟

 بالابر معمولاًبرای حمل بار طراحی شده، سرعت کمتری دارد و استانداردهای ایمنی آن برای حمل انسان سخت‌گیرانه نیست. آسانسور برای حمل ایمن انسان طراحی و ساخته می‌شود.

۲. علت گیر کردن آسانسور چیست؟

می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد:قطعی برق، (خرابی) در سیستم کنترل، مشکل در sensors و... که در این caso سیستم برای ایمنی، خود را قفل می‌کند.

۳. هر چند وقت یکبار آسانسور

 (نیاز به سرویس و نگهداری) دارد؟

 طبق قوانین اکثر کشورها،آسانسورها باید ماهانه توسط تکنسین‌های مجرب سرویس دوره‌ای شوندو inspection  (بازرسی) سالانه نیز داشته باشند.