کارشناسی بدنه خودرو یکی از اساسی ترین و مهم ترین بخش های کارشناسی خودرو به شمار می رود. چرا که هرگونه خوردگی یا تغییر شکل، رنگ شدگی، تعویض و یا زنگ زدگی قطعات، در تعیین قیمت خودرو تاثیر چشم گیری دارد. اتومبیلی که در یک تصادف بدنه آن دچار مشکل شده است، دیگر از ایمنی و استحکام اولیه برخوردار نیست.
کارشناسی بدنه خودرو شامل سه بخش می باشد :
یکی از دغدغه افرادی که تصمیم به خرید خودروهای کارکرده دارند این است که حدالمکان خودروئی خریداری کنند که از بدنه و فنی سالم برخوردار باشه یا در صورتی که خودرو دارای مشکلات بدنه یا فنی باشد از کم و کیف آن به طور کامل آگاه باشند و با آگاهی کامل خودروی مورد نظر خودشان را خریداری کنند.
در کارشناس پلاس، فقط یک کارشناس خبره می تواند تشخیص دهد که اتومبیلی که میلیاردها ارزش دارد دچار نقص فنی و یا افزایش یا کاهش آیتم های اصلی شده است به طور مثال سودجویان می توانند برخی از لوازم ماشین را با فیک آن جابجا کنند.
لذا کارشناس با استفاده از دستگاه دیاگ زیرو بم سیستم داخلی خودرو را ارزیابی می کند و از مزیت های دیاگ می توان به سیستم مقایسه ای آن اشاره کرد که خودرو کار کرده را با خودرو نو مقایسه و بررسی می کند
کارشناسی خودرو در جامعه امروزی با توجه به رشد تولیدات خودرو، بازار خرید و فروش می تواند گزینه مناسبی برای خریداران و فروشندگان باشد. معیارهای سنجش در مقوله قیمت گذاری خودرو که توسط کارشناس انجام می گیرد متفاوت می باشد در این مقاله به این نکات اشاره می شود عبارتند از:
ارزیابی عمر خودرو مهمترین نکته در کارشناسی خودرو به شمار می رود چرا که هر اتومبیل پس از تولید، تاریخ انقضایی دارد و زمانی که به تاریخ اعتبار آن پایان برسد رسیدگی بسیاری می طلبد و به تعمیرات بیشتری نیاز پیدا خواهد کرد.
تعداد کیلومتر طی شده خودرو : همان کار کرد آن، می تواند جز دسته دوم نکات ارزیابی قیمت خودرو باشد چرا که ماشین هر چقدر که کمتر کار کرده باشد سالم تر می باشد به طور مثال اگر خودرو کمتر از 1000 کیلومتر کار کرده باشد 4 درصد از قیمت آن کاهش می یابد.
بررسی مدل و سال تولید خودرو: گزینه سوم ارزیابی می باشد که سال ساخت ماشین هر اندازه که از سالجاری دورتر باشد به معنی این است که عمر مفید آن کمتر شده و یا از بین رفته است لذا در قیمت گذاری خودرو از ارزش آن کاسته می گردد.
اعتبار بیمه اتومبیل: در این مورد بیمه خودرو نباید اعتبار آن گذشته باشد چراکه بهای آن در کارشناسی خودرو کم می شود و اگر مالک از بیمه استفاده نکرده و به همین علت تخفیف هایی شامل خودرو شده باشد در ارزیابی از افزایش نرخ بهره مند می شود.
رنگ زدگی ماشین: همانگونه که می دانید خودرویی که با تصادف یا عدم مراقبت از آن، دچار تغییر یا نبود رنگ شده است و در نتیجه با نقاشی مجدد ظاهرش سالم شده در قیمت گذاری از افت نرخ برخوردار می گردد.
تصادفات سخت: گاهی خودرو در حادثه ای که منجر به تصادف و خسارت مالی می شود اگر شاسی آن ضربه بخورد و آسیب ببیند و همچنین سقف یا ستون ماشین زیان کند در مقوله کارشناسی قیمت خودرو بسیار کم محاسبه می گردد.
بررسی مسائل فنی خودرو: در این مقوله توسط کارشناس ارزیابی شود و قیمت نهایی در این گزینه اعلام گردد لذا مشکل فنی هر کدام از آیتم های خودرو باید رفع شود که در غیر این صورت امتیاز بها این مورد کم می گردد.
آیتم های داخلی اتوموبیل: یکی دیگر از نکات مورد بررسی کارشناسان، رسیدگی به ظواهر داخلی خودرو است شامل چک کردن روکش و خود صندلی ها، کف پوش، دکمه های شیشه و… که خراب شدن هر کدام از این موارد در افت قیمت تاثیر مستقیمی دارد.
خریداری که قصد خرید خودروی دست دوم دارد باید پس از اینکه خودروی مورد نظر خود را انتخاب نمود، آن را کارشناسی نماید. این کارشناسی اصولا باید توسط افراد متخصص و کاربلد انجام شود. از جمله مواردی که در جلسه کارشناسی باید مورد توجه قرار گیرد، بررسی بدنه خودرو، رنگ شدگی ها، صاف شدگی ها، شاسی ها، ستون ها، سقف خودرو و دیگر موارد بدنه ای است.
همچنین خودرو باید از لحاظ لاسیتک ها، رینگ ها، ترمز ها و همین طور قطعات موتوری از جمله تسمه ها، واشر سر سیلندر، رادیاتور، دینام، باتری، از لحاظ صحت و سلامت بخاری و کولر خودرو و قطعات متعدد دیگر مورد بررسی قرار گیرد تا ایرادات در صورت وجود مشخص شوند.
میزان کارکرد خودرو نیز از مهم ترین عواملی است که باید توسط کارشناس بررسی شود و در نهایت هم با زدن دستگاه دیاگ صحت و سلامت تجهیزات و قطعات دیگر مورد تایید قرار گیرد. اگر کارشناس با بررسی این موارد خودرو را تایید نمود شک نکنید که خودروی مذکور یکی از بهترین خرید ها برای شما محسوب می گردد.
چه چیزهایی در زمان کارشناسی رنگ خودرو مورد بررسی قرار میگیرد؟
در کارشناسی رنگ خودرو، بدنه خودرو از لحاظ تصادف، قطعات استوک، قطعات تعویضی، آسیب دیدگی‌های شاسی، دستکوب بودن شماره سریال خودرو و صافکاری‌های بدنه و برش‌های اتاق خودرو، بررسی می‌شوند. همچنین در تشخیص رنگ خودرو، اصالت خودرو که یکی از ویژگی‌های مهم ماشین است نیز مورد بررسی قرار میگیرد. هر قطعه از خودرو که رنگ می‌شود در تعیین قیمت خودرو و وضعیت خودرو ارتباط مستقیم دارد.
کارشناسی تعویض قطعات بدنه خودرو : یکی از اصلی ترین قسمت هایی که هر کارشناس خودرو باید به آن توجه کند کارشناسی تعویض قطعات خودرو است؛ در مبحث رنگ خودرو گفته شد که صافکاران و نقاشان ماهر به راحتی می توانند قطعات را تعویض یا رنگ کنند، که تنها فروشنده از آن اطلاع دارد، هرگونه تغییر شکل بدنه خودرو، ضربه یا زنگ زدگی سبب می شود که استحکام و ایمنی خودرو کاهش یابد، که تنها تعمیر اصولی یا تعویض آن قسمت می تواند ایمنی و استحکام خودرو به حالت قبل برگرداند. متاسفانه در ایران ترجیح داده می شود که حدالامکان قطعات خودرو تعویض یا رنگ نشوند، چون خودرو افت شدید قیمت خواهد داشت! وظیفه کارشناس خودرو بررسی دقیق خودرو و پی بردن به قطعات تعویض شده، همچنین مشاوره در زمینه قطعات صافکاری، دفرم شده، زنگ زده و آفتاب سوخته است.
کارشناسی شاسی ها و ستون ها : شاسی اصلی‌ترین بخش بدنه یک خودرو است، که می توان آن را اسکلت خودرو نامید، زمانی شاسی ضربه می خورد یا دفرمه می شود که خودرو تصادف شدیدی داشته باشد. کارشناسان مجرب مرکز کارشناس خودرو پایتخت با بررسی دقیق این قسمت خریدار را از این ضعف بزرگ خودرو مطلع می کنند. ستون ها نبز از اجزای اصلی خودرو هستند، که محل اتصال سقف با بدنه خودرو می باشد، در برخی موارد برای تعویض قطعات خودرو ستون بریده می شود و دوباره جوش داده می شود که ضعف بدی برای خودرو محسوب می شود.
.
.
.
.
